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• 2024-07-19 06:23:36

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Em um discurso semanal nas redes sociais, Bolsonaro disse estar certo de que a Petrobras faria o que for necessário para proteger os consumidores brasileiros de sofrerem aumentos acentuados de preços.

Às 15h06 o principal índice da B3 tinha queda de 0,96% aos 114.082 pontos.

Dessa forma, as 5 empresas que tiveram o melhor desempenho em valor de mercado há 10 anos (até o dia 7 de fevereiro) na bolsa foram:Rede D’Or (RDOR3), Raízen (RAIZ4), BB Seguridade (BBSE3), Hapvida (HAPV3) e Magazine Luiza (MGLU3). Este ranking pode ser avaliado considerando crises setoriais, como por exemplo, de varejistas/e-commerce, como o da Magazine Luiza, que já acumula perda de 75% do seu valor – de queridinha a “patinho feio” do segmento.

Na quarta-feira, o presidente do Senado, Rodrigo Pacheco (PSD-MG), defendeu a votação dos projetos na próxima semana. Eles estão pautados no plenário da Casa para o dia 8.

O ministro das Relações Exteriores da Ucrânia, Dmytro Kuleba, confirmou a informação no Twitter: “[…] A Rússia pode ter o destruído, mas nunca poderão destruir o nosso sonho de um Estado europeu forte, livre e democrático. Vamos prevalecer!”.

Portanto, o estrategista explicou que com este aumento há uma agravante, visto que a última vez que o barril esteve a US$ 120 em 2014, o câmbio estava a R$ 2 e agora está a R$ 5.

A empresa disse que soube da decisão por meio do comunicado chinês no site oficial da Administração Geral de Alfândegas da China (Gacc, na sigla em inglês).

Ursula von der Leyen, presidente da Comissão Europeia, anunciou na última terça-feira (1º) que a União Europeia desconectou os principais bancos russos do Switf, o sistema bancário internacional.

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A aquisição foi feita ao múltiplo 7,1 vezes (EV/Ebitda) sobre o resultado esperado para o ano de 2021 e não deverá impactar de forma significativa a estrutura de capital da Dexco, conforme divulgou a companhia na época do anúncio da compra.

No caso do diesel, a dependência de outros países é grande, de 25%. Como os preços da Petrobras se mantêm inalterados desde o início do ano, a concorrência, sem capacidade de competir, cruzou os braços e, desde janeiro, não fornece uma gota de gasolina ou diesel. Em contrapartida, a demanda continua crescendo, como acontece desde 2020. A importação por terceiros está inviabilizada, segundo o presidente da Associação Brasileira de Importadores de Combustíveis (Abicom), Sérgio Araújo.