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• 2024-08-15 14:48:36

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O Twitter registrou prejuízo líquido de US$ 537 milhões no terceiro trimestre de 2021, apagando o lucro de US$ 28,7 milhões de igual período do ano passado. O prejuízo por ação ajustado ficou em US$ 0,54 e contrariou expectativa de lucro de US$ 0,17 dos analistas ouvidos pelo FactSet.

Em mensagem, o Tesouro destacou que “voltou a ajustar as suas emissões em função das condições de mercado, optando por reduzir os lotes em momentos de maior volatilidade” em meio à percepção de maior risco fiscal.

As ações passarão a ser negociadas “ex-dividendos” e “ex-juros sobre capital próprio” a partir de 1 de novembro deste ano.

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Como mostraram o jornal O Estado de S. Paulo e o Broadcast, esse plano, por sua vez, corre o risco de ser inviabilizado até o fim desta semana, já que a MP perde sua validade nesta sexta-feira, 29.

Nos Estados Unidos, as bolsas subiam durante a tarde desta terça, impulsionado por Tesla, Nvidia e outras empresas relacionadas à tecnologia, enquanto resultados corporativos promissores de UPS e GE elevaram o otimismo em torno da temporada de balanços.

Os futuros do Brent avançaram 0,41 dólar, ou 0,5%, para fechar em 86,40 dólares o barril, enquanto o petróleo dos EUA (WTI) encerrou em alta de 0,89 dólar, ou 1,1%, a 84,65 dólares.

A transação ainda precisa ser aprovada pelo Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) e pelos reguladores da África do Sul.

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A coordenadora de Projetos da Construção da FGV do Instituto Brasileiro de Economia (Ibre), Ana Maria Castelo, ressalta em nota que o resultado do mês reflete percepções diferentes dos empresários nos vários segmentos. As empresas de Preparação de Terrenos, por exemplo, tiveram queda da confiança, ao passo que as de Edificações registraram crescimento.

Psaki notou que o governo norte-americano está “preocupado com as tendências” de alta nos preços do setor, mesmo após um avanço da oferta.

A sul-coreana Hyundai Motor teve lucro abaixo de estimativas de analistas, uma vez que a crise global de chips reduziu as remessas de veículos, e afirmou que a expectativa é que levará muito tempo para voltar ao fornecimento normal de chips.