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Saiba quais os assuntos estarão no radar do mercado e da economia nesta semana. Assista ao Bullets da Semana:
De acordo com a avaliação do professor da Top Traders, Wagner Caetano, as ações de BB Seguridade (BBSE3) possuem um perfil de “guarda”, onde os investidores mais conservadores optam por conter uma perfomance melhor do que a renda fixa.
“Mais impactos de lockdowns são iminentes, não apenas porque há um atraso na entrega de necessidades diárias, mas também porque ampliam a incerteza em relação a operações de serviços e indústria que já impactaram o mercado de trabalho”, disse Iris Pang, economista-chefe do ING.
De acordo com Coelho, a substituição do diesel S500 pelo S10 será concluída até 2026.
“É admitida, ainda, a aposta ‘teimosinha’, que compreende a repetição, em número finito de concursos sequentes e contíguos, dos mesmos prognósticos registrados em determinado concurso, a partir deste”, informou a portaria ao portal G1.
A B3 divulga ainda uma terceira prévia no final deste mês, antes de anunciar a nova composição oficial do Ibovespa que valerá de maio até agosto.
Entre os indicadores do dia, o Departamento do Trabalho dos Estados Unidos anunciou nesta quinta-feira que os novos pedidos de seguro-desemprego subiram para 185 mil na semana encerrada em 9 de abril.
O presidente Vladimir Putin disse no mês passado que os compradores de gás russo de países “hostis” deveriam pagar em rublos, uma medida rejeitada pelas autoridades da União Europeia sob o regime de sanções do bloco contra Moscou.
De acordo com a Tupy, a aquisição disponibiliza a seus clientes uma proposta única de valor composta pela integração das atividades de fundição, usinagem, montagem, calibração, validação técnica e serviços de engenharia. A expertise da MWM servirá às necessidades dos atuais clientes da Tupy.
Às 12h56, o Ibovespa caía 0,79%, aos 115.861 pontos.
Pelo acordo, três aviões começarão a operar dentro da parceria em julho próximo. Outros três entrarão no negócio em 2023. E mais seis jatos da Gol podem ser adicionados até 2025.
“O radar de controle de área de Guangzhou mostrou um aviso de ‘desvio’ de altitude de comando, a aeronave deixou a altitude de cruzeiro, o controlador chamou a tripulação imediatamente, mas não recebeu resposta”, mostrou o relatório.
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