o que fazer nas horas vagas para ganhar dinheiro

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• 2024-08-16 09:14:09

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Também aumentam as previsões de arrecadação com as mudanças em regras de pagamento do Imposto de Renda para aplicações financeiras, com alta esperada de R$ 14,19 bilhões em 2022, R$ 80 milhões em 2023 e R$ 50 milhões em 2024.

Último apagãoEste fantasma do passado voltou a rondar o país em 2021: o risco de apagão elétrico. O conceito, porém, pode ser desconhecido da população mais jovem, que não tem lembranças ou nem chegou a viver o período de racionamento elétrico há 20 anos.

“Ainda acho que seria muito melhor do que imposto sobre folha de pagamentos”, assinalou, acrescentando que, embora contrariado, acolheu as críticas ao imposto sobre transações e a proposta foi para outra direção.

https://vimeo.com/event/845002Impulsionada pela recuperação da economia, a confiança do setor industrial voltou a subir em julho, divulgouhoje(12) a Confederação Nacional da Indústria (CNI). Segundo a entidade, o Índice de Confiança do Empresário Industrial (Icei) alcançou 62 pontos, com alta de 0,3 ponto em relação a junho.

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CPI da Covid A comissão continua no rastro das supostas irregularidades na negociação da vacina indiana Covaxin. A CPI ouvirá hoje o depoimento de Emanuela Batista de Souza Medrades, diretora técnica da Precisa Medicamentos, empresa que intermediou as negociações da vacina.

TermelétricasA medida provisória estabelece a contratação de usinas termelétricas movidas a gás natural para fornecimento de 8 megawatts (MW) de energia por 15 anos.

https://vimeo.com/event/845002Confira a análise sobre a Oi (OIBR3) , feita pelo Ricardo Schweitzer, especialista em investimentos,  para a BM&C News.

Empresas de setores como veículos elétricos e baterias, e o novo setor de energia podem apresentar grandes expectativas de lucros, além de um desempenho melhor.

O dólar comercial opera em alta de 0,85% a R$ 5,283 na compra e a R$ 5,284 na venda. Já o dólar futuro com vencimento em agosto registra ganhos de 0,29% a R$ 5,286.

Há três opções à mesa sobre a construção da pera. A primeira é a obra ser incorporada pela atual operadora da ferrovia interna do porto, a Portofer (controlada pela Rumo). A segunda seria ficar a cargo da vencedora da licitação do novo terminal de fertilizantes na área da Marimex. A terceira, é que um novo operador ferroviário do porto assuma a obra no contrato da Ferrovia Interna do Porto de Santos (Fips), caso seja antecipado o fim do contrato da Portofer.