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Empresas dos setores de tecnologia e saúde, que normalmente representam a maior parcela do mercado de M&A, puxaram a fila novamente em 2021, impulsionadas em parte pela demanda reprimida do ano passado, quando o ritmo de fusões e aquisições caiu para um mínimo de três anos devido às consequências financeiras globais da pandemia de Covid-19.
O bilionário, que passou por uma mudança pessoal no ano passado e decidiu mudar a sede da empresa da Califórnia para o Texas, também criticou o estado por “tributação excessiva”.
Ainda no Brasil, o Índice de Confiança do Consumidor (ICC) da FGV registrou em novembro ganho de 0,6 ponto, chegando a 75,5 pontos.
O Tesouro teve como alvo Shohrat Zakir, presidente do governo da região de 2018 até o início deste ano, e Erken Tuniyaz, que ocupa o cargo agora e antes era vice-presidente.
“Acreditamos que a probabilidade de alguma reversão na tendência de alta dos preços dos grãos parece bastante viável, enquanto aChina reduz suas importações de grãos, as condições climáticas provavelmente melhoreme o aumento das taxas de juros em todo o mundo contribuipara a retenção da inflação”, diz a corretora, em relatório.
Na Europa, a leitura final do Produto Interno Bruto (PIB) do Reino Unido mostrou crescimento de 1,1% no terceiro trimestre ante o anterior, segundo informações do Escritório Nacional de Estatísticas (ONS, na sigla em inglês).
“Os Estados Unidos devem retirar as chamadas sanções e parar de interferir nos assuntos de Xinjiang e nos assuntos internos da China”, disse Zhao. “A China dará novas respostas de acordo com a evolução da situação”, completou. F
Confira a análise na íntegra:
O negócio, que será feito totalmente em dinheiro, é avaliado em US$ 28,3 bilhões ou US$ 95 por ação. A transação, que deve ser concluída em 2022, está sujeita à aprovação regulamentar.
No setor de rodovias, o ministério quer realizar 14 concessões, que envolvem 8,8 mil quilômetros de estrada e R$ 81,6 bilhões em investimentos. Entre os projetos estão a BR-381/262 (MG/ES), a BR-116/493 (Rio-Valadares), os seis lotes de rodovias no Paraná, a BR-040/495/MG/RJ, entre outras.
Entre os deputados, a proposta foi aprovada por 358 votos favoráveis e 97 contrários. No Senado, o texto passou por 51 votos a 20.
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