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O “ramp-up” de produção de concentrado de cobre da usina ocorrerá até 25 de outubro, segundo a empresa.
A alta já havia sido antecipada no domingo pelo presidente Jair Bolsonaro. Durante um evento em Brasília, ele afirmou que “infelizmente, pelos números do preço do petróleo lá fora e do dólar aqui dentro nos próximos dias, a partir de amanhã, infelizmente teremos reajuste do combustível”.
A empresa teve receita líquida de 923 milhões de reais entre julho e o fim de setembro, crescimento de 19,7% sobre o faturamento do terceiro trimestre de 2020.
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A média diária de embarques de soja atingiu 182,28 mil toneladas até a quarta semana, contra 121,11 mil toneladas exportadas ao dia em outubro de 2020.
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O estoque total do Tesouro Direto alcançou R$ 71,77 bilhões no fimde setembro, um aumento de 2,8% em relação ao mês anterior (R$ 67,83 bilhões) e de 16,% em relação a setembro do ano passado (R$ 61,49 bilhões).
A Petrobras também anunciou que vai reajustar mais uma vez os preços da gasolina e do diesel para as distribuidoras a partir desta terça-feira (26).
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A alavancagem, medida pela relação dívida líquida sobre Ebitda ajustado passou de 3,3 vezes para 3,1 vezes, segundo o balanço.
Como virão na forma de cashback, os clientes não precisarão ser “um investidor experiente ou aplicar grande quantidade de dinheiro”, afirmou Orsolini Filho, em nota.
A construtora Trisul alcançou o marco de R$ 304 milhões em lançamentos no 3º trimestre, uma alta de 22%. Com o resultado, a companhia somou R$ 1,045 bilhão no nono mês de 2021, ante R$ 568 milhões no mesmo período do ano passado.
“Como pode um país que menos polui e o que tem maior estoque de preservação de recursos naturais ser o mais agredido internacionalmente?”, acrescentou.
No pedido feito à Justiça, a Rumo alegou que existiriam ilegalidades nos procedimentos adotados pela ANTT, e que, tendo isso em vista, era necessário que a Justiça impedisse o órgão de analisar as solicitações da VLI neste momento. A empresa quer que a ANTT verifique a compatibilidade locacional das requisições feitas pela VLI e pela Rumo conjuntamente.
O magistrado disse ainda que uma decisão da ANTT sobre a compatibilidade locacional da ferrovia requerida pela VLI não tem o condão de, sozinha, violar “qualquer direito líquido e certo” da Rumo, “considerando que se trata de deliberação eminentemente técnica, que visa tão somente subsidiar” o Ministério da Infraestrutura.
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