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• 2024-08-12 08:38:12

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Em números absolutos, 309 mil famílias brasileiras não conseguiram pagar as dívidas atrasadas que tinham, mas, houve uma pequena queda na porcentagem de pessoas que acreditam que não será possível honrar a dívida (7,7%, hoje, comparado a 8,3% do mês de julho).

“Para o ano que vem, estamos revisando nossa previsão de crescimento do PIB (…) devido ao ‘carryover’ (carregamento estatístico) menor e maior impacto negativo da inflação mais alta, aperto das condições monetárias (juros de curto e longo prazos) e moderação nos preços do minério de ferro”, disse o Credit Suisse em relatório assinado por Solange Srour e Lucas Vilela.

A taxa de crescimento brasileira é “medíocre…e altamente volátil”, disse Fraga, que comandou o BC de 1999 a 2002. “Vai além da pandemia e dos ciclos de curto prazo.”

Não tem previsão de reajuste a servidores no PLOA 2022, afirma FunchalAções da Rede D’Or e Alliar despencam após desistência de aquisiçãoA Organização dos Países Exportadores de Petróleo e aliados (Opep+), que inclui a Rússia, confirmou em manter o acordo previamente estabelecido em elevar a produção de petróleo em 400 mil barris por dia (bdp) nos próximos meses.

Hoje (2), a Ambipar (AMBP3) comunicou ao mercado em geral a aquisição de 65% de participação na SIR Ambiente, por meio de sua controlada direta, a Environmental, que realizará seu próprio IPO em breve.

O dólar subia frente ao real nesta quinta-feira, à medida que os investidores aguardavam pistas sobre o futuro da política monetária do Federal Reserve e avaliavam o cenário fiscal doméstico após aprovação pela Câmara do Deputados do texto principal do projeto que altera regras do Imposto de Renda.

A Daimler não mexeu na sua projeção de margem de lucro para o ano em julho, após relatar ganhos melhores que o esperado no segundo trimestre. Como a General Motors, afirmou naquela época que estava preparando os veículos inacabados tanto quanto poderia para estar pronto para encaixar os chips quando eles chegassem.

— Elon Musk (@elonmusk) September 1, 2021Se inscreva nonosso canale acompanhe a programação ao vivo.

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Além das pressões tarifárias em 2021, que incluem o peso da chamada bandeira tarifária “Escassez Hídrica”, definida na véspera, o governo projeta que importantes fatores de alta seguirão presentes em 2022, como o aumento dos custos para geração e previsões de que o IGP-M se mantenha em patamares elevados, influenciando os reajustes de contratos antigos.

LONGO PRAZO

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De outro lado, os biocombustíveis deverão ganhar força como principal fonte para o transporte em 2040, com cerca de 50% do consumo, enquanto os veículos elétricos ganharão relevância, representando mais de 30% das vendas e participação de mais de 10% na frota a partir de 2030.