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• 2024-08-25 12:24:56

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A Nexperia, é uma empresa holandesa de chips e pertence à chinesa Wingtech. E a Newport Wafer Fab é a maior produtora de chips do Reino Unido. A confirmação sobre o negócio foi divulgada ontem (5). A companhia, que se tornou a segunda maior acionista da NewportWF em 2019, disse que a aquisição a ajudará a fabricar mais chips e atender à crescente demanda.

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Outro risco é se as variantes do vírus Covid poderiam afetar a recuperação da economia e reduzir a demanda por viagens.

Movimentações corporativasNoradar corporativo, ocorre nesta semana o IPO da BBM Logística, que pode movimentar R$ 1,5 bilhão, com as ações estreando apenas no dia 12. Além disso, atenção para a Petrobras, que alterou cronograma de venda de sua fatia na Deten Química, enquanto a Novonor (antiga Odebrecht) estendeu a data para entrega de propostas pela Braskem (BRKM5) para dia 9, segundo o jornal Valor.

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Saiba 5 riscos que podem definir o futuro do bitcoinMercado: Ruídos políticos, Focus e o que move esta segundaO apetite por risco se manteve nos mercados chineses mesmo após pesquisa mostrar que o índice de gerentes de compras (PMI) do setor de serviços chinês diminuiu para 50,3 em junho, tocando o menor nível em 14 meses e ficando bem próximo da marca de 50, que indica estagnação. A queda veio em meio a um aumento em novos casos de covid-19, o que prejudicou a demanda por viagens.

Além disso, o cartão Ultravioleta contará com compatibilidade com Apple Pay, serviço de pagamento exclusivo do sistema iOS. Assim, o usuário poderá realizar pagamentos apenas com a autenticação do Touch ID ou do Face ID.Com uma taxa de anuidade no valor de R$ 49, o cartão terá isenção para aqueles usuários que mantiverem seu gasto médio em R$ 5 mil, ou investidos R$ 150 mil na NuConta, de acordo com informações divulgadas anteriormente.

Segundo Ferreira, ao longo desse processo de saída da Petrobrás, os investidores buscaram informações sobre os planos de curto prazo da empresa, que incluem a expansão da fábrica de lubrificantes e ampliação da logística de combustível.

Ao protocolar o prospecto de seu IPO na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), em 2020, a varejista tinha a pretensão de chegar à Bolsa valendo R$ 100 bilhões. Em março, o valor baixou para R$ 70 bilhões. Hoje, as estimativas de potenciais investidores já cortaram o projeto a menos da metade: R$ 45 bilhões.

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Além disso, a rede mineira vai estreia também em uma nova praça após a compra da Porto Dias. A companhia chegou a levantar R$ 1,3 bilhão em seu IPO, com a possibilidade de captar novos recursos, uma vez que praticamente não possui endividamento.

“Desde o início da pandemia o processo de aprovação foi suspenso. Já faz mais de um ano e meio que não temos aprovação de nenhum estabelecimento novo. Apesar disso, os estabelecimentos habilitados conseguiram ampliar as exportações”, comentou ele.