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“Então essa pequena alta do título que deveria valer U$ 95,58, agora está valendo U$ 80,63”, afirmou. Sendo assim, só de marcação a mercado existe uma diferença de U$ 13. “Se incorporar a diferença da curva com a marcação a mercado vai para quase U$ 15 da operação, ou seja, perdeu 15% em três anos aplicando no título de dez anos lá fora.

A Cyrela lançou oito projetos entre os meses de janeiro e março de 2023, que geraram um valor geral de vendas (VGV) de R$ 1,345 bilhão, um avanço de 29,6% frente ao primeiro trimestre do ano anterior.

*Marcus Vinícius De Freitas é professor Visitante, China Foreign Affairs University

Segundo o comunicado da estatal, a estratégia comercial usa referências de mercado como o custo alternativo do cliente, como valor a ser priorizado na precificação, e o valor marginal para a Petrobras. O custo alternativo tem as principais alternativas de suprimento, enquanto o marginal é baseado no custo de oportunidade entre as alternativas para a companhia.

Nesse sentido, a ação da Ferrari subiu 34% este ano, tornando-se o papel de melhor desempenho entre as montadoras europeias. O valor de mercado da fabricante italiana saltou para € 49,2 bilhões (US$ 53,9 bilhões), ultrapassando os € 47,1 bilhões da Stellantis e da Fiat, que também controla marcas como Alfa Romeo, Citroën, Opel e Chrysler. Sendo assim, a Ferrari se tornou uma das três maiores empresas da bolsa de Milão.

Agência BrasilA 30 dias do fim do prazo para a entrega da declaração do Imposto de Renda de 2023 (IRPF 2023), a Empresa Brasil de Comunicação (EBC) lança um guia para que os contribuintes tirem as principais dúvidas a respeito da prestação de contas ao Fisco. 

O vice-presidente Alckmin assumiu hoje a Presidência, com a viagem do presidente Lula ao Japão, onde participa como convidado da Cúpula do G7, grupo das sete maiores economias do mundo: Estados Unidos, Japão, Alemanha, Reino Unido, França, Itália e Canadá.

Nesse sentido, os envios a clientes do MAX, que subiram para 52 jatos em março, caíram para 17 no mês passado. Sendo assim, as entregas da fabricante norte-americana ficaram em no patamar mais baixo desde julho de 2022. Além disso, o volume também foi menor que os 35 aviões entregues em abril do ano passado.

“Não só essa questão de política de preços, mas também toda a expectativa de geração de caixa da companhia e a destinação disso geram as mesmas preocupações. A nova política de preços é positiva para a governança corporativa? Essa mudança traz algum embasamento para o investidor institucional ou estrangeiro? Eu creio que as respostas para essas perguntas sejam não. Então nem tudo é racional na bolsa. Eu continuo sendo crítico a esse movimento”, avalia o especialista.

*Rodrigo Rebecchi é formado em Propaganda & Marketing, com MBA em Gestão Empreendedora de Negócios e Pós-Graduação em Finanças, Investimentos & Banking, pela PUCRS

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