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• 2024-07-14 22:28:01

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Pouco se sabe sobre a variante detectada na África do Sul, Botswana e Hong Kong, mas cientistas disseram que ela tem uma combinação atípica de mutações e pode ser capaz de evitar respostas imunológicas e ser mais transmissível.

A Agência Nacional de Vigilância Sanitária (Anvisa) recomendou, nesta sexta, a adoção de medidas restritivas de caráter temporário em relação aos voos e viajantes procedentes da África do Sul, Botsuana, Eswatini, Lesoto, Namíbia e Zimbábue, em decorrência a nova variante identificada como B.1.1.529.

Para 2022 a conta aumentou em 0,04 ponto e chegou a 5,0%, exatamente o teto da meta, já que esta será no ano que vem de 3,5%, também com margem de 1,5 ponto. Foi a 19ª vez seguida que a projeção aumentou.

Com o resultado, o índice acumula alta de 16,77% no ano e de 17,89% em 12 meses.

Ela vem se espalhando rapidamente em Gauteng, a província mais populosa da África do Sul, anunciou o ministro da Saúde, Joe Phaahla.

O Ibovespa opera em rota de recuperação nesta segunda-feira (29), após as fortes perdas da última sexta-feira devido às preocupações com a nova variante da Covid-19. Até o momento, a ômicron apresentou apenas casos leves, e vacinas já estão se atualizando para conseguir contê-la.

A inflação deve retornar para 2% como tendência no próximo ano, disse ela à TV ZDF nesta segunda-feira, uma vez que os gargalos de oferta e o aumento dos preços de energia vão se estabilizar.

A notícia da nova variante da Covid-19 impactou as bolsas em todo o mundo. O primeiro caso foi reportado à Organização Mundial de Saúde (OMS) em 24 de novembro de 2021, pela África do Sul.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,74%, a 4.860 pontos.

Segundo a BioNTech, essa cepa, chamada de B.1.1.529, “difere claramente das variantes já conhecidas porque tem mutações adicionais na proteína spike”. Ainda não há, porém, confirmação científica de que a variante esteja ligada a escape vacinal nem que seja mais transmissível.

Atualmente, o País tem sete Companhias Docas (PA, CE, RN, BA, ES, RJ e SP) e outras autoridades portuárias, como a que administra Itajaí (SC). Elas são responsáveis pelo bom funcionamento do porto, seja na chegada do navio, seja do caminhão, seja do trem. Por isso, precisam investir na infraestrutura de acesso, o que vem sendo insuficiente.

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