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• TNScCqbdDI
• 2024-09-10 15:34:05

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Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em alta. O S&P 500 fechou em valorização de +1,44% (4.520,19), o Nasdaq registrou alta de +1,93% (14.191,84), enquanto o Dow Jones encerrou o dia subindo em +1,02% (34.707,15).

“A guerra prejudica toda a humanidade. As maiores sanções econômicas contra a Rússia prejudicam inclusive o Ocidente, não é a toa que dirigentes do Banco Central europeu e americano não gostaram nada disso”, analisou.

A Ucrânia discutia o uso da língua russa na Ucrânia em conversas com a Rússia, mas se recusou a discutir outras demandas russas, como a desmilitarização da Ucrânia, disse Zelensky. 

A Ucrânia descreveu as discussões anteriores com a Rússia como “muito difíceis”.

Petrobras (PETR3;PETR4)

Uma pessoa familiarizada com o assunto confirmou o incidente à Reuters, mas disse que Abramovich não permitiu que o caso o impedisse de trabalhar.

Detalhes sobre o tamanho ou custo da aquisição não foram divulgados.

O chamado subíndice de expectativas econômicas do IFO diminuiu de 98,4 pontos em fevereiro para 85,1 pontos em março. No mesmo período, o subíndice de condições atuais recuou de 98,6 pontos a 97 pontos.

O ministro da Educação, Milton Ribeiro, foi exonerado do cargo nesta segunda-feira após acusações de corrupção envolvendo a intermediação de pastores para a liberação de recursos da pasta.

“Eu achei que eles tinham dado um hold nas minhas posições. Quando eu fui acessar a conta, eu vi que eles tinham, na verdade, vendido todas as posições que eu tinha. A conta era bem simples, eu possuia em torno de R$ 25 mil, entre investimentos de FIIs, ações e previdência privada. E o total gasto no cartão, somando as outras compras já realizadas, seria cerca de R$ 19 mil. Não bate”, explica ele à BM&C News.

Em participação ao programa BM&C News, no início do ano, Adriano afirmou que o ICMS não é culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros. “O ICMS não é o culpado pela gasolina, botijão e o diesel estarem caros, o culpado é o preço do barril e o câmbio depreciado”, disse.

“Isso faz com que o setor produtivo da economia se sinta precavido e, principalmente, levando-se em conta que estamos em um ano eleitoral”, disse.

“O colaborador da companhia, em procedimento padrão de segurança, identificou que a bagagem possuía item perigoso e, de pronto, comunicou à cliente que o mesmo não poderia ser despachado, pois representaria um risco ao voo. Todo o procedimento transcorreu de forma tranquila e a cliente embarcou normalmente. Todos os colaboradores da Gol nos aeroportos são treinados para evitar que qualquer tipo de item proibido seja embarcado e atuam sempre com foco na segurança, valor número 1 da Gol”, complementa.