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Nesse sentido, o CEO da Arezzo, Alexandre Birman, afirmou que com a taxa de juros elevada, alguns fornecedores pediram para que adiantássemos os pagamentos. “Nós entendemos a situação deles, resolvemos assumir as consequências disso aqui no nosso balanço, que é um balanço mais robusto do que do fabricante”, explicou Birman.
Na comparação anual, o prejuízo da Embraer também aumentou, quando comparado ao resultado líquido negativo de R$ 165 milhões que a empresa registrou no no primeiro trimestre do ano passado. Já o prejuízo líquido ajustado da companhia foi de R$ 466,9 milhões nos primeiro trimestre, ante prejuízo de R$ 412 milhões um ano antes.
A SEC não impôs penalidades à resseguradora, devido à “ampla cooperação e remediação”.
Petrobras (PETR4) – A petroleira anunciou um lucro líquido de R$ 38,156 bilhões no 1T23, valor que representa uma queda de 14,4% na base de comparação anual, mas ainda assim veio acima do consenso de mercado. O Ebitda ajustado foi de R$ 72,5 bilhões, queda de 6,7% na base de comparação anual. Além disso, a estatal anunciou opagamento de dividendosde R$ 1,893577 por ação PN e ON, como antecipação do exercício de 2023
Outro destaque relevante são as repercussões dos balanços corporativos divulgados na noite de ontem. A Petrobras (PETR3; PETR4) um lucro líquido de R$ 38,1 bilhões no primeiro trimestre deste ano, valor que representa uma queda de 14,4% na comparação anual, mas ainda assim veio acima do consenso de mercado. A estatal fará a sua conferência de resultados nesta manhã.
Desde 1953, quando sua mãe foi coroada, o mundo não assiste a uma cerimônia de tal magnitude. A coroação, realizada na Abadia de Westminster há 900 anos, será um serviço religioso anglicano, conduzido pelo Arcebispo de Cantuária, Justin Welby. Diante de nossos olhos, veremos uma cerimônia medieval, com elegância, carruagens, uniformes e muitos protocolos. Charles III será declarado Rei pelo Arcebispo e haverá um juramento de lealdade ao novo soberano, que será estendido a todos os súditos de Sua Majestade Britânica ao redor do mundo. O momento mais importante de todos, no entanto, será a unção de Charles III, com óleo consagrado, advindo do Santo Sepulcro em Jerusalém, como Rei. A cerimônia milenar, de alto teor religioso, é uma constante lembrança àquele que assume a posição de soberano que, além de sua responsabilidade temporal perante os governados, sua responsabilidade máxima e última é perante o Criador, o justo juiz, a quem deverá prestar contas de seu reinado. Este momento da unção é considerado sagrado e deverá ocorrer distante das câmeras de televisão.
No Brasil, com a agenda menos movimentada, as atenções se voltam para o relatório do novo arcabouço fiscal e para o comunicado da Petrobras. O relator do projeto sobre a nova regra fiscal, deputado Claudio Cajado (PP-BA), deve apresentar o texto nos próximos dias, e sofre pressões para endurecer as regras.
“As operações da Cyrela no primeiro trimestre de 2023 apresentaram desempenho satisfatório”, afirmou a companhia, no release de resultados.
Além disso, osBarômetros Globaissobem ligeiramente em maio, refletindo o ritmo ainda fraco de atividade econômica mundial na maioria dos países e um otimismo moderado, em parte associado à recuperação gradual da economia chinesa, segundo a Fundação Getulio Vargas (FGV).
Bolsa de NYOs índices futuros dos Estados Unidos registram alta na manhã desta sexta-feira (5), com os investidores à espera da publicação do principal relatório sobre o mercado de trabalho norte-americano, o payroll. As expectativas do mercado rondam para a criação de 180 mil vagas de trabalho no mês de abril, enquanto as estimativas para a taxa de desemprego são de leve aumento para 3,6%.
O volume inicial foi de R$ 400 milhões, e a oferta estava prevista para ficar aberta até o dia 23 de maio. O fundo, cujo ticker será BTLC11, prevê um dividend yield de 15% ao ano ao longo de dois anos.
Em suma, embora os preços dos carros esportivos de luxo tenham aumentado, a demanda segue firme entre os clientes ricos da Ferrari. Desse modo, é um enorme contraste em relação às grandes montadoras, que perdem poder de preço em meio à desaceleração econômica.
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