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O Cade (Conselho Administrativo de Defesa Econômica) abriu uma investigação para apurar “possível abuso de posição dominante, por parte da Petrobras, no mercado de combustíveis”, conforme a assessoria confirmou à Reuters na última terça-feira (18).

Durante análise gráfica, o analista disse que a tendência para as ações da companhia é de alta.

Já nos Estados Unidos, os mercados não abrem nesta segunda-feira (17), devido ao feriado do dia de Martin Luther King Jr. Já nos próximos dias, o mercado fica de olho nos balanços do quatro trimestre, com destaque paraGoldman Sachs, na terça-feira, BankofAmerica, na quarta-feira, e American Airlines e Netflix, ambas na quinta-feira.

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“Esta nova parceria com o Santander marca um momento importante em nossa história no Brasil e nos ajuda a consolidar nossa estratégia de crescimento futuro no mercado”, complementa a diretora da American Express no Brasil, Carolina Lamiaux.

Entre os indicadores nacionais, o Índice Geral de Preços – Mercado (IGP-M) acelerou a 1,95% na segunda prévia de janeiro, informou nesta quarta-feira (19) a Fundação Getulio Vargas (FGV). Em dezembro, o IGP-M havia avançado 0,87%.

Em sua participação no programa Pre Market, na manhã desta segunda-feira (17), Almeida explicou que mantendo o nível acima de R$ 83,25 o papel tem grandes chances de buscar o patamar dos R$ 98.

No entanto, o ex-chefe de comunicação da Casa Branca falou que a moeda pode reduzir o custo de envio de dinheiro ao redor do mundo, dizendo que isso tem sido benéfico em El Salvador, onde o ativo tem curso legal.

Às 13h06, o Ibovespa caía 0,22%, cotado a 106.698 pontos.

No entanto, para Becker as ações estão ainda ruins de fundamentos para representar o upside e voltar a dar 207% de aumento.

Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em desvalorização. O S&P 500 fechou em queda de -1,83% (4.577,34), o Nasdaq registrou baixa de -2,60% (14.506,90), enquanto o Dow Jones encerrou o dia em declinio de -1,51% (35.369,39).

“Mesmo com as aprovações concedidas pela FAA hoje, as companhias aéreas dos Estados Unidos não poderão operar a grande maioria dos voos de passageiros e de carga devido às restrições de voo da FAA relacionadas ao 5G, a menos que sejam tomadas medidas antes do lançamento planejado em 19 de janeiro”, disse a Airlines for America, um grupo que representa American Airlines, Delta Air Lines, Fedex e outras transportadoras.

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