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Neste sentido, Kawamoto ainda destacou: “Esse é o grande segredo para quem quer surfar no crescimento do setor, principalmente neste primeiro semestre, que é exposição ao público de alta renda”.
Na última terça-feira (29), houve uma rodada de negociações entre Rússia e Ucrânia e essas movimentações geram uma expectativa para o fim da guerra. O Vice-presidente acadêmico da FMU, Manuel Nabais da Furriela, disse durante participação na programação da BM&C News que “o acordo que coloque fim à guerra está um pouco distante”.
Sobre as embarcações
O Copom elevou a taxa de juros este mês em 1,0 ponto percentual, para 11,75% ao ano, e indicou novo aperto equivalente para maio, quando o ciclo de alta deve chegar ao fim, segundo sinalização do presidente do BC, Roberto Campos Neto.
Segundo a FGV, os combustíveis, cujos preços foram reajustados no dia 11/03, começaram a influenciar os resultados da inflação ao produtor e ao consumidor.
“O Brasil sacrifica o longo prazo em prol do curto prazo, mas isso acaba ajudando o Brasil a atravessar alguns anos de muito otimismo”, avaliou.
Nesta sexta-feira (1º), o Ibovespa opera em alta e passou dos 120 mil pontos. Em Nova York, os índices também registram sinais positivos. O S&P 500 teve alta de 0,44%, o Nasdaq subiu 0,43%, enquanto o Dow Jones avançou 0,49% nesta manhã. Para o gestor educacional da Órama, Gilvan Bueno, a Bolsa brasileira se sobressai em relação a outros países.
Por fim, Teixeira afirmou que tendo um avanço nas negociações, com a neutralidade da Ucrânia sendo discutida, talvez uma delegação com países da Europa e China poderiam ser os fiadores dessa posição de neutralidade.
Na última pesquisa Focus realizada pelo Banco Central, o mercado elevou a expectativa para a inflação este ano a 6,86%, de 6,59% antes. Para 2023 a conta subiu em 0,05 ponto percentual, a 3,80%.
Ele pontuou que em países da Europa e nos EUA, mesmo com a alta das taxas básicas da economia, os juros reais ainda são negativos, já que a inflação segue em alta em todo o mundo.
Durante a conversa, o gestor acrescentou também que “historicamente, a gente compra commodities quando os preços estão baixos, preferencialmente, abaixo da médio do ciclo histórico para pode se beneficiar de uma eventual alta”.
O presidente da Codesa, Antonio Julio Castiglioni Neto, disse que o Porto de Vitória cobra atualmente cerca de 2 reais de tonelagem por peso bruto no acesso das embarcações. Com o modelo do leilão realizado a tarifa vai diminuir para 0,69 real.
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