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No programa BM&C News, o professor da B3, Edu Becker, comentou sobre o gráfico de ações de WEG (WEGE3). Ele destacou que, nesta sexta-feira (4), o ativo pode realizar dois movimentos distintos que podem decidir o destino do papel. “O ativo está em um momento decisivo”.
Além de um “repique” de compras, ele afirmou que os chineses também aceleraram parte dos negócios para compor estoques em função do feriado do Ano Novo Lunar, período em que os importadores ficam fora do mercado.
– Índice Geral: 0,74%
De acordo com dados preliminares, o S&P 500 ganhou 0,91%, para 4.589,03 pontos, enquanto o Nasdaq Composite subiu 0,46%, para 14.413,10 pontos. O Dow Jones teve alta de 0,60%, para 35.624,21 pontos.
Sendo assim, o especialista afirmou que agora aquele fundo de liquidez que rende 100% de CDI já está em patamar de juros positivos novamente.
Nos Estados Unidos, as bolsas fecharam em queda. O S&P 500 fechou em desvalorização de -2,44% (4.477,30), o Nasdaq registrou queda -3,74% (13.878,82), enquanto o Dow Jones encerrou o dia caindo em -1,46% (35.110,34).
A queda de ações aconteceu ontem, um dia após a divulgação do balanço do quatro trimestre de 2021 da empresa, que acabou decepcionando o mercado.
Ele ainda previu que o relatório de empregos (conhecido como “payroll”) de janeiro, que será divulgado na próxima sexta-feira, 4, virá fraco somente por causa do impacto temporário da variante Ômicron do coronavírus sobre o mercado de trabalho americano. Desta forma, Harker sinalizou que o dado não deve tirar o combate à inflação do foco do Fed.
O Banco Inter (BIDI11) fechou o último pregão com queda de 9,54%, após liderar as maiores altas no dia anterior. “Está muito próxima da linha de tendência de baixa mais longa”, disse o CEO da Team Bullbear, Fabrício Stagliano, após avaliar o gráfico de ações do banco digital.
Em LONDRES, o índice Financial Times avançou 0,63%, a 7.583,00 pontos.
Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe em janeiro:
O recurso, que parecia violar as leis estaduais que exigem que os veículos parem completamente e exige que os motoristas optem pelo que chamou de modo “assertivo”, chamou a atenção nas mídias sociais e levou a NHTSA a levantar questões com a Tesla.
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