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No ano, o lucro da companhia foi de R$ 505,5 milhões, crescimento de R$ 78,7% em relação ao ano de 2020.

Segundo a Movida, um dos motivos para esse resultado foi a estratégia adotada pela companhia durante a pandemia de expandir e renovar a sua frota.

À noite, os índices futuros norte-americanos subiram, após a notícia de que o Presidente americano Joe Biden e o presidente russo Vladimir Putin, concordaram em princípio com uma cúpula sobre a Ucrânia, de acordo com o comunicado do presidente francês Emmanuel Macron. O mercado aguardava uma possível solução diplomática, mesmo com a subida da escalada do conflito no final de semana.

Segundo a companhia, o aumento na base sequencial refletiu a maior disponibilidade de matéria-prima na central petroquímica do Rio de Janeiro e a maior demanda de polietileno no país.

A Neoenergia detém uma fatia de 10% na Norte Energia. Além da empresa, também são sócios da concessionária a Cemig – que também tem intenção de alienar sua participação -, a Eletrobras, a J.Malucelli Energia, as autoprodutoras Aliança Energia (uma empresa com participação da Vale e Cemig) e Sinobras e entidades de previdência complementar Petros e Funcef.

Apesar da melhora na situação financeira, a empresa disse que não irá propor dividendos para 2021, como fez no ano anterior.

Confira a análise na íntegra:

Além disso, ele afirmou que “a Ucrânia poderia criar uma indústria de energia muito forte, com um Estado muito forte, mas a Ucrânia não quer ir a lugar nenhum”.

No ano, o lucro da empresa ficou em R$ 156 milhões, baixa de 48,9% em 12 meses.

“Trocamos informações sobre uma possibilidade ou não de uma guerra entre a Rússia e a Ucrânia. E passei para ele o meu sentimento que tive dessa viagem, até mesmo pela coincidência de ainda estarmos em voo para Moscou e parte das tropas russas serem desmobilizadas da fronteira. Entendo como um gesto de que a guerra realmente não interessa a ninguém”, afirmou Bolsonaro.

A fabricante brasileira afirmou que espera retomar o desenvolvimento do E175-E2 após a pausa, o que resultará na reprogramação da entrada em serviço do jato entre 2027 e 2028.

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