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• z3LaQenvio
• 2024-07-07 17:21:02

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Já as ações da Americanas (AMER3) e Lojas Americanas (LAME4) estão entre os destaques negativos, com queda de 4% e 3,63%, respectivamente. 

“A B3 já tem um mercado bastante ativo para futuros de índices. Temos acompanhado a demanda crescente por produtos que permitem exposição ao mercado internacional e, a partir da listagem dos índices futuros, pretendemos ampliar as oportunidades para que os investidores diversifiquem os seus portfólios a partir dos principais índices europeus”, comenta Claudio Jacob, diretor de Desenvolvimento Mercados e de Clientes da B3.

O CPI recorde, que é igual à taxa de julho de 1991, amplia pressões para que o Banco Central Europeu (BCE) aperte sua política monetária.

A situação é parecida em toda a América Latina. De acordo com o documento, a demanda por gasolina em toda a região é projetada em 100 mil barris por dia a menos no primeiro trimestre de 2022 na comparação com 2019.

O índice registrou no mês passado sua oitava queda seguida, para -0,51 ponto, informou o BofA nesta segunda-feira, seu menor patamar desde junho de 2020. Em novembro, o indicador teve leitura revisada para cima de -0,26 ponto.

Às 15h18, o principal índice da bolsa brasileira registrava leve alta de 0,61% aos 102.180 pontos.

No total, desde 2016, esse custo ao governo federal soma 41,91 bilhões de reais.

O presidente executivo do JPMorgan Chase & Co, Jamie Dimon, disse nesta segunda-feira que a economia está gerando tanta inflação que o banco central norte-americano pode ter de aumentar as taxas de juros de curto prazo mais de quatro vezes neste ano.

As bolsas mundiais registram leves altas na manhã desta terça-feira (11). No entanto, o mercado aguarda o discurso de Jerome Powell, presidente do Federal Reserve (Banco Central dos Estados Unidos), no Senado dos EUA, que acontecerá durante o início da tarde de hoje.

Questionado sobre negociações de ajustes de preços do aço com siderúrgicas, que segundo alguns participantes do mercado são de acima de 50%, Moraes disse que as montadoras “vão brigar por cada centavo” porque “as condições dos consumidores são limitadas e o mercado não absorve mais aumentos”.