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• 2024-10-03 16:05:16

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A tese por trás é exatamente partir para a consolidação desse mercado, ainda extremamente pulverizado, segundo Felipe Matsunaga, sócio e responsável pela área financeira EB Fibra. “As grandes tiveram um problema de capex (alocação de capital), e o Brasil é um país continental. Com isso, os provedores menores conseguiram prover tecnologia com melhor qualidade”, afirma.

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O governo defende que a proposta de renovação do contrato prevê a renúncia, pela empresa, de R$ 1,5 bilhão que seriam repassados à conta de gás no ciclo tarifário que se inicia em 2024 por erros no cálculo das tarifas na última revisão e pela troca do IGP-M pelo IPCA como indexador do reajuste de 2021.

Outra mudança foi retirar do texto a possibilidade de transformar os Correios em sociedade de economia mista, algo que, novamente, está alinhado com o atual plano do Executivo, de não manter participação no capital da empresa.

https://vimeo.com/event/845002Foto: PixabayA Confederação Nacional da Indústria (CNI) mostrou que a atividade industrial teve queda de 1,8% nas horas trabalhadas no mês de maio em comparação a abril.

UsiminasO Credit Suisse fez uma projeção do preço-alvo das ações da Usiminas de R$ 25,50 para R$ 28,50, com recomendação de compra.

Assista ao episódio:

Fundos de investimentos

Entre os investimentos obrigatórios, estão a construção de 15,4 mil quilômetros de rede de distribuição, expandindo o atendimento a ao menos 134 municípios, e a interligação com as outras duas concessionárias de gás do estado, a Naturgy e a GasBrasiliano.

O anúncio foi feito poucos dias após a oferta pública inicial de Didi nos EUA. Os mercados reagiram e ainda na terça-feira, as ações da Didi despencaram mais de 19%.

Já o dólar fechou em mais uma alta de 0,60%, cotado a R$ 5,240.

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A ação da Vale subia 0,73%; Petrobras tinha altas de 0,56% nos papéis ordinários e 0,87% nos preferenciais. No setor bancário, as ações preferenciais de Bradesco e Itaú ganhavam 0,12% e 0,10%, nesta ordem.

Ao mesmo tempo em que espera aposentar definitivamente os motores a combustão interna na Europa entre 2033 e 2035, a Volkswagen avalia que a transformação tecnológica deve acontecer mais tarde na China e nos Estados Unidos, os dois maiores mercados de automóveis do mundo, levando ainda mais tempo em mercados emergentes como o Brasil.