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“Isso ajuda o varejista a fazer a sangria do caixa, e que a circulação de numerário seja mais eficiente”, diz Stefani. Com o depósito automatizado no caixa, explica ele, o mesmo dinheiro deixado naquele ponto pelo dono do negócio ajuda a recarregar o caixa para saques, reduzindo o volume transportado e também cortando custos nos bancos, que não precisam dedicar parte de suas estruturas à contagem dos envelopes.

A Sequoia Log (SEQL3) divulgou os resultados do segundo trimestre nesta segunda-feira (9). A empresa teve lucro líquido ajustado de R$ 17,6 milhões contra R$ 0,7 milhões registrado no mesmo período de 2020.

Confira os destaques desta segunda-feira:

A produção de veículos se retraiu 4,2% em julho na comparação com o mesmo mês de 2020. De acordo com o balanço divulgado nesta sexta-feira (6) pela Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores (Anfavea), foram fabricadas 163,6 mil em julho, enquanto no mesmo mês do ano passado a produção ficou em 170,7 mil veículos.

Sobre a alternativa dos passivos ambientais, as discussões preliminares cogitaram até criação de um Termo de Ajustamento de Conduta (TAC) para abrir brechas para o orçamento do vale-gás.

Confira outros destaques desta sexta:Vendas de soja do Brasil sobem 2,7% com aposta em preço melhor

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Quando começouA derrubada do Silk Road em 2013 – um comércio clandestino online onde acontecia a comercialização de drogas a armas de fogo – foi onde os agentes federais começaram a trabalhar em busca e apreensão de criptografia. O serviço secreto americano trabalha agora para criar estratégias para rastrear e apreender tokens criptograficamente construídos, o que revela a evolução dos crimes cibernéticos.

O presidente da Anfavea, Luiz Carlos Moraes, atribuiu a queda na produção, que já vinha acontecendo em junho, à interrupção das linhas de montagem em várias fábricas pela falta de componentes, especialmente os semicondutores. “Várias fábricas parando por semanas ou dias têm impactado de forma bem forte”, disse durante a apresentação dos dados.

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“Depois da expressiva queda nos financiamentos de veículos em 2020, por conta da pandemia, os números de 2021 mostram que estamos praticamente com o mesmo volume que tínhamos no acumulado de 2019, mas com redução nos financiamentos de veículos novos”, explica Tatiana Masumoto Costa, superintendente de Planejamento da B3. 

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