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Apesar das reservas do presidente Jair Bolsonaro quando o assunto é preço de combustível, o governo tem autonomia para fazer por conta própria esse ajuste não dependeria de definição da Petrobras.

Cyrela (CYRE3)

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As ações da China terminaram em baixa nesta segunda-feira depois que dados mostraram que a atividade econômica do país esfriou drasticamente em abril devido aos lockdowns contra a Covid-19, com os investidores deixando de lado plano de reabertura de Xangai em junho e um corte na taxa de empréstimo para compradores de moradias de primeira viagem.

“O Vital está no seu papel de aperfeiçoar o que está sendo proposto e verificar eventual erro, e faz um papel importante”, comentou Nardes.

Mais tarde, ele disse que “há alguma chance de ser mais de 90% dos usuários ativos diários”.

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As vendas no varejo são em sua maioria de bens e não são ajustadas pela inflação, que parece ter atingido seu pico em abril. Os bares e restaurantes são a única categoria de serviços no relatório.

Isso pareceu ter mudado na noite de segunda-feira (16), quando um conhecido analista militar fez uma avaliação contundente ao principal canal de televisão estatal da Rússia sobre o que Putin classifica como uma “operação militar especial”.

O Ministério de Minas e Energia não respondeu de imediato.

Já a receita operacional líquida cresceu 50,1% na comparação anual, indo a 53,5 bilhões de reais e superando a expectativa de 46,9 bilhões de reais.

Tendência que veio para ficar

Antes de passar a valer a alta, o diesel comum estava sendo comercializado nas bombas a uma média de 6,88 reais por litro, e o tipo S-10, a 7,02 reais, segundo o Índice de PreçosTicketLog(IPTL).

Em 2016, por exemplo, somente 27% da carga processada nas refinarias da companhia tinha origem no pré-sal, disse a Petrobras.

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