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A partir da publicação do edital de venda de parte do capital da InfraCo, iniciou-se o prazo de sete dias úteis para a manifestação de interesse em participar da disputa pelo ativo. A publicação foi feita no Diário Oficial do Estado do Rio de Janeiro do mês passado.
No documento, arquivado na Comissão de Valores Mobiliários (CVM) na noite de segunda-feira (5), a JHSF cita que o acordo assinado, um term sheet, firma condições “precedentes e usuais em transações dessa natureza”.
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O processo ainda deixa um puxão de orelhas no Google, dizendo que “Em vez de produzir uma experiência melhor de distribuição de aplicativos, o Google usa barreiras anticompetitivas para proteger seu poder de monopólio e aumentar sua receita.
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A ação foi tomada em conjunto pelo Departamento de Administração de Empresas do PBoC, que faz parte do Banco Central do país, e pelo Escritório de Administração e Supervisão Financeira. Os dois têm sede em Pequim, na capital.
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O BTG comprou o equivalente a 57,9% da empresa. O valor foi acordado em R$ 12,9 bilhões.
5- Não compartilhe senhas
Em relação à utilização da capacidade instalada (UCI), o indicador caiu de 81,9% em abril para 81,6% em maio, também na comparação livre de efeitos sazonais. Apesar do recuo, o indicador permanece acima do registrado em fevereiro de 2020, quando estava em 78,1%. Esse é o terceiro mês consecutivo com UCI acima de 80%, o que não ocorria desde o período entre novembro de 2014 e janeiro de 2015.
[WR]: Outra coisa importante, eu acabei não falando, nós damos uma um peso muito importante pra dividendos, que vai (ou não) ser tributado, né? Isso é outra discussão. As empresas que precisavam de liderança ano passado, por conta das incertezas. Então, assim, eu vou distribuir menos dividendos para poder aguentar a crise.
Do R$ 1,5 bilhão que a concessionária renunciará, R$ 600 milhões referem-se a valores que a concessionária teria direito após revisão de cálculos passados. O governo defende que a avaliação dos grandes clientes é equivocada e a renovação beneficiará os usuários.
Essa última cláusula é um dos alvos de questionamentos no mercado, pois poderia representar a saída de São Paulo da malha de transporte de gás do país, que hoje é responsável por essa interconexão. Sem as tarifas pagas pelas distribuidoras do estado, a tendência é de alta no valor repartido pelo resto do país.
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