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• 2024-08-25 10:26:32

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Segundo Campos Neto, a inflação de serviços no IPCA de setembro foi um pouco melhor que o esperado.

Os EUA usaram suas reservas estratégicas ocasionalmente, após furacões ou outras interrupções no abastecimento. No entanto, desde o fim da proibição de 40 anos de exportações de petróleo em 2015, o país se tornou um exportador significativo e não abordou o corte nas exportações.

O investidor também digere os números do IPCA (1,16%), que veio abaixo da mediana (1,25%), mas acima de agosto (0,87%), com a taxa em 12 meses a 10,25%. Vale (VALE3) segue a alta do minério de ferro e sobe 2,13% (R$ 81,05), assim como as siderúrgicas: Usiminas (USIM5) lidera as altas, com valorização de 5,71% (R$ 16,67); Gerdau (GGBR4) +2,83% (R$ 27,65); Metalúrgica Gerdau (GOAU4) +2,02% (R$ 12,63); CSN (CSNA3) +4,11% (R$ 28,60). Petrobras também se mantém alinhada com o mercado externo. ON (PETR3) avança 1,51% (R$ 29,64) e PN (PETR4) +1,54% (R$ 29,04).

GPA (PCAR3)A Cnova NV, braço de comércio eletrônico do varejista francês Casino, informou que decidiu adiar um plano anterior para levantar capital e não poderia mais confirmar a projeção financeira dada em junho devido às condições desafiadoras de negócios no terceiro trimestre.

Ibovespa perde força e fecha na estabilidade; dólar subiuDestaques da bolsa: Banco Inter dispara 12% com reorganização societária; CVC desaba 4%

Segundo ele, houve “importante decisão” de que Brasil e Argentina seguirão em direção ao “choque de energia barata”, buscando financiamento de infraestrutura que traga o gás argentino da reserva de Vaca Muerta para o país.

Fidelidade partidáriaAs novas regras permitirão que parlamentares que ocupam cargos de deputado federal, estadual e distrital e de vereador possam deixar o partido pelo qual foram eleitos, sem perder o mandato, caso a legenda aceite.

No Senado desde 2018, o Marco Legal das Ferrovias tem como principal avanço a liberação de um novo regime ferroviário no País, chamado de autorização. Nele, novos traçados são construídos exclusivamente pelo interesse da iniciativa privada, sem licitação. Muito comum em países como Estados Unidos e Canadá, o modelo nasce para atender demandas específicas de transporte de cargas, identificadas pelos próprios produtores e empresas.

Segundo o ministro, ele perdeu muito mais com isso do que o valor que está sendo apontado como sendo de sua propriedade em offshore.

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“Não houve movimento de trazer dinheiro de fora, mandar dinheiro para fora. Desde que coloquei dinheiro lá, em 2014, 2015, eu declarei isso legalmente”, acrescentou.