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• 2024-10-01 13:26:33

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Nos Estados Unidos, os principais índices de Wall Street operavam sem direção definida com o anúncio do indicador CPI (Índice de Preços ao Consumidor), que registrou alta de 0,4% em setembro, acima da expectativa de 0,3% do mercado. Apesar disso, passaram a subir ou recuperaram perdas depois de sair a ata do Fomc.

Nos Estados Unidos, as bolsas estavam no misto. O S&P 500 está operando em +0,02% (4.351,50), o Nasdaq registra +0,41% (14.524,90), enquanto o Dow Jones está em -0,23% (34.300,78).

. Em CINGAPURA, o índice STRAITS TIMES valorizou-se 0,27%, a 3.164 pontos.

. O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em XANGAI e SHENZHEN, retrocedeu 0,54%, a 4.913 pontos.

Portanto, se a inflação após o “espirro” se estabelecer em níveis mais elevados, os bancos centrais devem ficar felizes, já que passaram a maior parte da última década tentando aumentar, não conter, a inflação.

Trabalhador inspeciona grãos de soja após colheita em fazenda de Campos Lindos, TO – REUTERS/Ueslei MarcelinoAs exportações de soja do Brasil devem alcançar 2,973 milhões de toneladas em outubro, estimou nesta quarta-feira a Associação Nacional dos Exportadores de Cereais (Anec) ao elevar sua projeção semanal em 295 mil toneladas.

Os fundadores da startup disseram que os modelos de inteligência artificial, que devem ser “treinados” usando enormes quantidades de dados, aumentaram de complexidade desde 2018. Treinar um modelo agora pode exigir milhões de dólares em computação, colocando-o fora do alcance de todos, exceto grandes empresas.

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Atualmente, a alíquota de ICMS cobrada pelos Estados incide sobre o Preço Médio Ponderado ao Consumidor Final (PMPF) dos combustíveis. Esse valor é coletado a partir de uma pesquisa de preços praticados nos postos a cada 15 dias. Por isso, quanto mais alto o combustível na bomba, maior o valor cobrado pelos Estados.

No cenário externo, a gestora levantou os principais pontos que vem impactando a economia global, como a crise energética em diversas partes do mundo, principalmente a Europa; o risco de calote da gigante Evergrande na China; e a postergação das discussões sobre o teto da dívida para dezembro.

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O presidente Jair Bolsonaro tem culpado repetidas vezes o ICMS, e consequentemente os governadores, como um dos principais fatores para os preços altos dos combustíveis.