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Os custos dos serviços prestados cresceram 39,6%, enquanto as despesas gerais e administrativas saltaram 182,1% e as despesas comerciais tiveram aumento de 31,6%, segundo os dados divulgados no final da quarta-feira.
O Ibovespa, principal índice da bolsa brasileira, operava em queda de 1,91%, cotado a 103.596,15 pontos às 13h30.
Confira alguns destaques da bolsa nesta segunda-feira:
Moeda Nacional, Real, Dinheiro, notas de realPara começar, nas contas públicas, chamamos de Superávit uma diferença positiva entre os valores que entram nas contas, e os que saem. Já o Déficit é o caminho ao contrário.
“O Fed quis a inflação durante boa parte dos últimos 10 anos e não foi capaz de gerá-la com [flexibilização quantitativa] e taxas de juros baixas”, disse Miskin. “Mas agora está aqui, e isso apenas mostra que você tem que ter cuidado com o que deseja.”
. Em TÓQUIO, o índice Nikkei avançou 0,93%, a 29.794 pontos.
Em setembro, quando cargas foram enviadas aos chineses mesmo após o anúncio do embargo, no dia 4, o Brasil bateu recorde mensal de exportações de carne bovina, com exportadores confiando que a suspensão seria curta e não valeria para cargas certificadas antes de um problema sanitário.
Liderando as altas, Cielo (CIEL3) avança 7,33% (R$ 2,49)), depois de reportar lucro de R$ 211,9 milhões no 3TRI, alta de 111,1% na base anual. Já a maior queda do índice é Rede D’Or (RDOR3), cujo lucro líquido de R$ 378,1 milhões no mesmo intervalo, alta de 8,2%. Papel da companhia recua 5,23%, negociado a R$ 59,04.
“O Fed quis a inflação durante boa parte dos últimos 10 anos e não foi capaz de gerá-la com [flexibilização quantitativa] e taxas de juros baixas”, disse Miskin. “Mas agora está aqui, e isso apenas mostra que você tem que ter cuidado com o que deseja.”
As restrições governamentais estão sendo levantadas no bloco, mas a escassez de matéria-prima no setor industrial está impactando o crescimento, enquanto a demanda reprimida no setor de serviços perde força.
Entretanto, a maioria dos lotes enviados em setembro foi bloqueada por autoridades do país asiático, e os carregamentos seguem parados nos portos da China, aguardando autorização para entrada ou sinal verde para seguir rumo a outro destino.
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