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• 2024-09-22 06:41:18

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ESG sem o G não funciona!

Confira a baixo a entrevista exclusiva completa de John Rodgerson, CEO da AzulAvião da Azul (AZUL4). Foto: Reprodução, DIvulgaçãoNa noite do último domingo (5), a companhia aérea Azul (AZUL4) informou que chegou a acordos com arrendadores de aeronaves responsáveis ​​por 90% de seus passivos de arrendamento.

Nesse sentido, a fabricante de aeronaves registrou um lucro líquido ajustado de R$ 226,2 milhões, montante 30,9% inferior ao reportado no mesmo intervalo de 2021.

Por outro lado, a população ocupada atingiu 99,4 milhões de pessoas, apresentando estabilidade no confronto com o trimestre terminado em setembro, mas com alta de 3,8% frente ao mesmo trimestre de 2021.

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Construir uma narrativa positiva para ambos os lados e, ao mesmo tempo, assegurar que concessões sejam alcançadas é uma tarefa hercúlea para uma comunidade internacional cada vez mais dividida. A Ucrânia busca um cessar-fogo em que os russos abandonem os territórios ocupados, com a restauração da integridade territorial, fazendo o Kremlin pagar pelos crimes de guerra e a destruição do país. Já os termos da Rússia permanecem difíceis de identificar.

Na agenda de hoje, dados de atividade nos EUA serão divulgados no final da manhã, enquanto mais “Fed Boys” devem falar hoje. Na China, o PMI de serviços registrou um forte crescimento, enquanto na Europa também houve alta, mas abaixo da expectativa.

Mas o que esse cenário da LASA pode ensinar aos negócios?

Nesse sentido, a companhia comunicou a distribuição de proventos no valor bruto de R$ 568 milhões, referentes ao exercício de 2022. Portanto, R$ 237,5 milhões serão distribuídos como juros sobre capital próprio e os R$ 330,5 milhões restantes serão pagos como dividendos.

Por último, mas definitivamente não menos importante, a Suzano anunciou uma receita líquida de R$ 14,3 bilhões no 4TRI de 2022, aumento de 25% em comparação ao 4TRI21. No ano, a receita líquida da companhia atingiu R$ 49 bilhões, 22% a mais do que um ano antes.

A ABEAR afirmou que o cenário é desafiador para as companhias aéreas, que registraram R$ 46 bilhões de prejuízo líquido acumulado desde 2019. Nesse período, o aumento no preço do QAV foi de 124%.

Rocha ressalva que a atual política de preços da Petrobras, em razão do valor internacional do petróleo estar estabilizado, não se apresenta como um problema imediato. Mas poderá se tornar, em uma mudança do cenário externo.

A companhia explicou em seu release que o número foi impactado pelo resultado negativo de subscrição de R$ 152,8 milhões, parcialmente compensado pelo resultado financeiro positivo de R$ 153,0 milhões.

Em contrapartida, no segundo semestre, os dois fenômenos perderam força e causaram uma desaceleração gradual da economia. Com efeito na queda de 0,2% no 4º trimestre do ano, interrompendo uma sequência de cinco trimestres positivos.

Juros mais altos nos EUA tendem a estimular as aplicações em Renda Fixa em dólar, que vão remunerar mais e com menor risco, podendo fazer o investidor fugir da Bolsa e/ou vice-versa.