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• 2024-08-27 12:13:55

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O índice recuou a -2 nesta terça-feira, depois de na véspera descer a -1 e na sexta marcar +4.

Analistas do Bradesco BBI avaliaram que a demanda doméstica parece estar diminuindo um pouco, principalmente porque as cadeias de abastecimento parecem estar atingindo níveis de estoque normalizados (com algumas exceções).

Outro sinonimo de sucesso neste intervalo de tempo, foram as companhias de móveis e reforma, como The Home Depot e Lowe’s. Esse segmento cresceu devido à pandemia, uma vez que as pessoas passaram mais tempo em suas casas.

A empresa confirma, por meio de sua assessoria de imprensa, a intenção de lançar debêntures, buscando recursos para financiar seu crescimento. O setor de construção passa por um bom momento e a Tigre comprou recentemente uma empresa nos Estados Unidos, a Dura Plastic Products, em negócio anunciado em abril.

Cenário político e fiscal em destaque com falas de Lira e Campos Neto; o que move o mercado hojeStone lança app que substitui máquina de cartão para atrair microempreendedores

A crise deste ano ocorre diante da pior seca nas áreas de reservatórios em 91 anos no país e tem exigido um maior acionamento de usinas termelétricas, mais custosas –o que, por sua vez, acarreta o encarecimento da conta de luz.

Com desempenho fora da curva e rentabilidade excepcional, as small caps estão desbancando as gigantes da Bolsa/Índice Bovespa e se consolidam como um fenômeno notável no quesito retorno de investimentos. Desconhecida pela maioria dos investidores e ‘desprezada’ pelas gestoras, muito motivos explicam esse patamar de alto desempenho. Prova disso é o levantamento do Índice de Small Caps (SMLL), composto por empresas de menor capitalização e liquidez da B3, que registrou umavalorização de 196%das small caps, no período de 13 anos (abril de 2008 a julho de 2021). A performance é expressivamente maior que a rentabilidade do Ibovespa que alcançou79% no mesmo intervalo.

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Segundo a empresa de transporte rodoviário de carga Road Haulage Association, as restrições causadas pela pandemia nos últimos 18 meses atrasaram novas contratações. O grupo diz que a Grã-Bretanha tem cerca de 100 mil motoristas atualmente, de um total pré-pandemia de 600 mil.

Segundo o especialista, as empresas têm fortes sinergias não só em operações geográficas (a Vitru é mais forte no Norte e Nordeste, enquanto a Unicesumar tem presença no Sul). Tanto que Klein não espera que sejam precisos desinvestimentos significativos para aprovar a transação no Cade.