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No início das negociações desta sexta-feira (1), o Tesouro Prefixado 2024 paga 10,21% ao ano, 0,03 ponto percentual (p.p) abaixo dos 10,24% negociados ontem. O Tesouro Prefixado 2026 tem retorno de 10,52%, ante 10,53% da última quinta-feira.
“Agora está se discutindo fazer fundos de estabilização, como nós podemos fazer isso. Podemos integralizar esse fundo de estabilização com ações, por exemplo, da PPSA, com ações que o BNDES tenha, por exemplo, da Petrobras, como integralizar esse capital?”, disse Guedes.
Essa aquisição foi no valor de 558 milhões em dinheiro, mais 45.765.246 ações da Oncoclínicas. De acordo com o preço de fechamento da ação da Oncoclínicas na quinta-feira (30), de 13,47 reais cada, essa parte do pagamento corresponderia a 616,457 milhões de reais, elevando o pagamento total para 1,174 bilhão de reais.
DISTRITO FEDERAL
O dólar fechou em queda de 1,42%, cotado a R$ 5,369. A moeda norte-americana chegou a R$ 5,432 na máxima e R$ 5,353 na mínima
Além da Abicom, participam da iniciativa a Federação Nacional das Distribuidoras de Combustíveis, Gás Natural e Biocombustíveis (Brasilcom), a Ipiranga, do grupo Ultra, e a Vibra Energia.
No comparativo anual, trata-se de um incremento de pouco mais de 30% nas exportações da proteína, informou o governo, confirmando um movimento que já se mostrava positivo ao longo das últimas semanas.
No início das negociações desta sexta-feira (1), o Tesouro Prefixado 2024 paga 10,21% ao ano, 0,03 ponto percentual (p.p) abaixo dos 10,24% negociados ontem. O Tesouro Prefixado 2026 tem retorno de 10,52%, ante 10,53% da última quinta-feira.
Cenário externo:
“Não acreditamos em racionamento, mas sempre peço à população, dá para apagar um ponto de luz agora aí na sua casa, ajudem-nos”, disse ele, em entrevista à CNN Brasil.
Além disso, a carteira deste mês teve aumento da exposição ao agronegócio com a adição de SLC (SLCE3), uma vez que os preços das commodities leves continuam subindo e o real segue perdendo força ante o dólar.
No caso dos helicópteros, a manutenção corresponde a 30% dos custos de operação. Mais acessíveis, os eVTOLS poderão ter a mesma popularidade dos aviões comerciais, dizem especialistas.
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