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Nova York–O preço do bitcoin se estabilizou neste domingo, 23, em torno da marca de US$ 35.300 após queda acentuada de 7% ao longo do final de semana, que o deixou na metade do nível de seu pico há apenas alguns meses.
No acumulado do ano, o resultado foi desfavorável em R$ 510,4 milhões, frente às perdas no mesmo período de 2020 de R$1.006,0 milhões (redução de 49,3%).
A Tenda registrou R$ 836,2 milhões em valor geral de vendas (VGV) de lançamentos no quarto trimestre de 2021, queda de 6% ante o mesmo período de 2020, mas alta de 31,9% em relação ao trimestre imediatamente anterior. Segundo a prévia operacional da empresa, divulgada nesta quarta-feira, a companhia lançou 17 empreendimentos entre outubro e dezembro de 2021.
A ITA, porém, nega que essas duas aeronaves tenham sido entregues aos arrendadores definitivamente e afirma que foram enviadas aos Estados Unidos para manutenção.
O minério de ferro na bolsa de Dalian saltou mais de 4% nesta quarta-feira, puxando a alta dos contratos futuros de ferrosos na China, maior produtora mundial de aço, após três sessões de perdas, depois que o banco central do país sinalizou medidas adicionais para estabilizar a economia.
PRÊMIO EMITIDO
Os principais índices de Wall Street fecharam em forte queda nesta sexta-feira depois de os papéis da Netflix despencarem na esteira de um balanço fraco que também pesou sobre rivais, e as bolsas encerraram uma semana ruim em tom negativo.
As Bolsas globais operam de forma mista na manhã desta quinta-feira (20). Os índices dos Estados Unidos apresentam leve alta, com os investidores se recuperando das quedas desta semana, causado pela maior apreensão da elevação de juros nos EUA. Enquanto isso, na China continental, o tom foi negativo, apesar do corte na taxa de juros.
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Petrobras (PETR3;PETR4)
O dono do grupo Itapemirim, Sidnei Piva, vem tentando vender a companhia aérea. “Estamos em negociação com vários investidores para aquisição de parte da empresa ou 100%”, informou a ITA. O mercado, porém, não vê valor na aérea, de acordo com fontes. Ao contrário da Avianca Brasil, que teve seus slots (horários de pouso e decolagem nos aeroportos) disputados pelas concorrentes, a ITA é considerada uma companhia apenas com passivo e dívida trabalhista.
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