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Rival da FlixBus já em operação, a Buser inaugurou esse mercado em 2016 e de lá para cá amealhou mais de 1 milhão de passageiros, mas também sofreu com processos na Justiça por falta de regulação específica. É por isso que a FlixBus decidiu esperar a liberação desse tipo de serviço pela ANTT.
Após o fechamento, Itaú, Cielo, Copasa, Pague Menos, Marcopolo e PetroRio divulgam seus balanços trimestrais.
Balança comercial semanal às 15h.
“A Azul é a única companhia aérea parceira da fabricante. Como fizemos no Brasil desde a nossa fundação, estamos ansiosos para criar um mercado totalmente inovador nos próximos anos”, disse Rodgerson.
Em números monetários, a empresa já vale mais que o dobro de quando iniciou suas operações, saltando de R$ 40 milhões para R$ 100 milhões.
No fim da tarde, o presidente da Câmara, Arthur Lira, afirmou que não há nenhuma possibilidade de calote no parcelamento dos precatórios.
Com os resultados trimestrais chegando, algumas empresas ganharam a confiança dos investidores e elevaram o preço de algumas ações, como a Alpargatas. O contrário também ocorreu, principalmente com o BB Seguridade.
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Por isso, no longo prazo, ele acredita que é possível que a FlixBus se torne líder de mercado e com uma fatia acima de 10 milhões de passageiros. Para que esse número seja possível, a startup vai entrar no País com promoções agressivas, como aconteceu em outros mercados em que ela estreou. Recentemente, a companhia estreou no Reino Unido com viagens por menos de € 1.
Por fim, o estrategista relembrou que o ticker ALPA4 pode entrar para o Ibovespa como ALPA3: “Então as duas devem subir, mas talvez a 4 tenha uma valorização maior hoje do que a própria 3 ações ordinárias”, destacou.
Esta é a primeira aquisição da empresa após ter aberto o capital na B3, em 23 de julho.
Ibovespa segue em queda nesta sexta; NY opera em altaReforma do Imposto de Renda não ameaça vale-refeição, afirma relatorAutoridades otimistas Estas revisões em alta e o bom resultado do segundo trimestre levaram o Ministro da Economia e Finanças, Bruno Le Maire, a classificar como um “desempenho excepcional da economia francesa”. La Maire prevê ainda que esse movimento deve permitir que a economia volte ao nível anterior à crise já no início de 2022. A projeção de crescimento alcançada no final do primeiro semestre (4,8%) torna a meta de 6% definida para 2021 está sendo considerada alcançável pelos economistas.
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