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• 2024-10-03 11:30:11

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Na agenda de balanços corporativos, serão divulgados os resultados de Usiminas (USIM5) e Banco ABC (ABCB4).

Oi (OIBR3)

Em participação ao BM&C News, Saviolli pontuou que é interessante analisar o preço da ação da OIBR3 em prazos mais longos. Visto que já houveram momentos de maior incerteza o preço da ação estava mais alto.

2 – Raízen (RAIZ4)Setor: Agroenergia

A BlackRock lança nesta segunda-feira os primeiros BDRs de ETFs de renda fixa da B3, expandindo a opção até agora só disponível para renda variável e reforçando a aposta da maior gestora de ativos do mundo no Brasil, que vê com potencial independente de governo ou cenário macroeconômico.

“Essa perda de ritmo se dá em todos os segmentos, no fim do ano, por conta da base. É muito mais difícil crescer muito sobre uma base mais forte de crescimento”, explicou Lobo.

O Conselho Administrativo de Defesa Econômica (Cade) aprovou, nesta quarta-feira, a venda da Oi Móvel (OIBR3) para a TIM (TIMS3), Vivo (VIVT3) e Claro.

A surpresa positiva com os indicadores de atividade econômica de dezembro afastou a perspectiva de queda do Produto Interno Bruto (PIB) no quarto trimestre de 2021. Economistas do mercado financeiro agora projetam crescimento de 0,1% nos últimos três meses do ano passado, de acordo oProjeções Broadcast.

Suzano (SUZB3), que divulgou o balanço trimestral ontem, opera em queda de 3,75%. Méliuz (CASH3) também cai 2,70%. 

Confira a análise na íntegra:

Confira a análise na íntegra:

“Para eu acreditar que ela vai subir de verdade, eu esperaria romper os R$11,04. Por enquanto, nada a se fazer, não tem opções essa empresa, não tem muita liquidez”, ressaltou.

Com o apoio da Anac, a Eve dará continuidade às interações com as principais autoridades aeronáuticas estrangeiras, formalizando em breve o processo de validação do certificado de acordo com a sua estratégia global de negócio. “Do ponto de vista da regulação há muito trabalho a ser feito, não somente em relação à tecnologia da aeronave, mas na definição de todo ecossistema”, diz Roberto Honorato, superintendente de aeronavegabilidade da Anac.