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Em Wall Street as bolsas fecharam em baixa, em dia de volume estreito de negociações do fim de ano, após máximas recordes registradas no início da sessão devido aos fortes dados dos EUA, incluindo queda nos pedidos semanais de seguro-desemprego.
Na nova temporada (2021/22), caso a estimada safra recorde se confirme, o Brasil poderia voltar à posição de segundo exportador global, atrás apenas dos Estados Unidos, com embarques de 43 milhões de toneladas, conforme dados do Departamento de Agricultura dos EUA (USDA). O país superaria Argentina e Ucrânia entre os maiores exportadores.
Etanol não é vantajoso em nenhum Estado
O dólar fechou praticamente estável contra o real nesta terça-feira, em sessão sem grandes catalisadores e de baixa liquidez devido à aproximação do final do ano, com a disseminação global da Covid-19 e a saúde fiscal do Brasil no radar de investidores.
Ainda segundo o economista, a virada para o próximo ano se mostra desafiadora, principalmente pelo ambiente macroeconômico mais frágil. “Os efeitos negativos da pandemia estão, por ora, saindo do radar, mas a inflação elevada, o ciclo de alta de juros e a recuperação gradual do mercado de trabalho passam a ser os maiores obstáculos do momento e para os próximos meses”, afirmou.
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No campo corporativo, destaque para as administradoras de shoppingsAliansce (ALSO3) eBR Malls (BRML3), que começaram conversas iniciais sobre uma potencial fusão entre as empresas. Hoje, a Aliansce confirmou a informação, mas destacou que ainda não houve qualquer acordo, oferta ou proposta sobre a potencial transação.
O canal financeiro apresentou saídas líquidas de US$ 7,182 bilhões no período. Isso é resultado de aportes no valor de US$ 54,446 bilhões e de retiradas no total de US$ 61,628 bilhões. O segmento reúne os investimentos estrangeiros diretos e em carteira, remessas de lucro e pagamento de juros, entre outras operações.
Para o Model S, problemas de trava do capô dianteiro podem fazer o porta-malas abrir “sem aviso e obstruir a visibilidade do motorista, aumentando o risco de um acidente”, disse a Tesla. A montadora não está ciente de nenhum acidente, ferimento ou morte ligados aos problemas com seus carros Model 3 e Model S, disse a NHTSA.
Sendo assim, o especialista destacou um elemento que beneficiou a companhia na sua visão. “ O importante é nós da Trígono, não utilizamos derivativos e nem investimos na B3, investimos em empresas que são precificadas pela bolsa”.
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