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• 2024-10-01 17:02:39

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“O cenário nos levou a zerar a posição comprada em Vale no final de setembro (sim, um pouco tarde demais)”, destacou a gestora na carta mensal referente ao mês de setembro de 2021.

O índice CSI300, que reúne as maiores companhias listadas em Xangai e Shenzhen, avançou 0,13%, enquanto o índice de Xangai teve variação negativa de 0,01%. O subíndice de carvão saltou 4,1% em meio à escassez de oferta, o que levou à pior crise energética da China em anos.

Em nota, Reynaldo Goto, diretor de Compliance da BRF, diz que a tecnologia é fundamental para deixar a operação cada vez mais eficiente, combinando inteligência, velocidade e capacidade analítica. O software cria, em média, 22 mil alertas mensalmente, considerando oito cenários e analisando mais de 2 mil fornecedores.

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Outra fonte do setor disse à reportagem que, na decisão, o Brasil parece ter cedido para poder anunciar algum tipo de redução. “Diria que é um passo, mas bastante distante da posição do Brasil. Não era a proposta brasileira, que era de corte horizontal. Vai na contramão do ‘discurso’ de não escolher vencedores ou perdedores”, afirmou.

O presidente da Associação de Investidores no Mercado de Capitais pontuou ainda que em meio a um cenário de juros, menos crescimentos, inflação em alta, reformas que não aconteceram e uma eleição a frente, é tudo o que o empresário não quer na hora de tomar decisão sobre capitação de recurso na Bolsa.

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De forma geral, a alta da inflação exige uma depreciação nominal da taxa cambial para que a taxa de câmbio real se mantenha mais alinhada aos níveis de risco percebidos pelo mercado no momento.

. Em XANGAI, o índice SSEC ganhou 0,67%, a 3.592 pontos.

Ibovespa registra alta, seguindo exterior e agenda política econômicaDestaques da Bolsa: Ações do Banco Inter sobem mais de 5%; Vale avança 3%A aprovação do Senado pode demorar até domingo ou segunda-feira, se algum senador insistir que todo o tempo disponível para debate seja usado. Mas Schumer tem esperança de uma ação mais rápida.

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“O país vizinho, que costumava transportar o farelo de soja por barcaça até os portos argentinos… teve que buscar alternativas”, disse o comunicado da autoridade do porto de Paranaguá. Devido à crise hídrica e o baixo nível de água da bacia do Rio da Prata, essas barcaças não podem navegar, por isso o produto está sendo enviado por rodovia e embarcado do Brasil, acrescentou o comunicado.