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fazendo dinheiro com pouco dinheiro

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A ArcelorMittal Brasil (ARMT34) registrou em 2020 lucro líquido de R$ 1,235 bilhão em 2020, aumento de 16% em relação a 2019, quando fechou em R$ 1,068 bilhão. Já o Ebitda (lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização) foi de R$ 5,083 bilhões em 2020, avanço de 27% sobre o ano anterior. Com isso, a margem Ebitda sobre a receita líquida aumentou três pontos porcentuais em relação a 2019 e atingiu 15%. A receita líquida atingiu R$ 33,070 bilhões, alta de 1,9% na comparação com período anterior.

Com Associated Press

Vale destacar que o ETF visa replicar o índice Nasdaq Crypto Index (NCI) desenvolvido em parceria entre a bolsa americana e a própria gestora. De acordo com a Hashdex, o NCI é composto por: Bitcoin, Ethereum, Litecoin, Chainlink, Bitcoin Cash e Stellar — um combo de criptomoedas que sinalizam a importância dada aos investimentos alternativos. Saiba mais sobre eles:

OrçamentoO cenário fiscal continua conturbado juntamente com o impasse sobre o projeto de Orçamento de 2021. Uma das alternativas discutidas é que o presidente Jair Bolsonaro vete a proposta, contudo, de acordo com o jornal Estado de S. Paulo, o presidente da Câmara, Arthur Lira (PP-AL), teria dito que o governo corre o risco de perder sua base de apoio caso vete o projeto. 

Taxa de jurosPara alcançar a meta de inflação, o Banco Central usa como principal instrumento a taxa básica de juros, a Selic, estabelecida atualmente em 2,75% ao ano pelo Comitê de Política Monetária (Copom).

O contrato será de 35 anos.

Confira alguns dos destaques do dia:

Em Milão, o FTSE MIB subiu 0,59%, a 24.600,35 pontos.

Santander

Três em cada dez lares brasileiros chegaram ao fim de 2020 sem nenhuma fonte de renda obtida através do trabalho. Os dados são de um estudo do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada (Ipea) com base nos microdados da Pesquisa Nacional por Amostra de Domicílios Contínua (Pnad Contínua), apurada pelo Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE).

A projeção da Fitch é de que as entregas de aviões comerciais em 2021 fiquem 38% abaixo dos níveis de 2019, e 21% a menos em 2022, seguindo a mesma comparação.

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