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O mercado de distribuição é bastante competitivo no Brasil. Conforme o último boletim de abastecimento, da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP), a BR tem cerca de 23% de participação, seguida de perto pela Raízen, licenciada da marca Shell (20,5%), e pela Ipiranga (19,3%).
A edição extra do Diário Oficial trouxe ainda a indicação do nome de Luiz Ricardo de Souza Nascimento para exercer o cargo de diretor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Todas as indicações precisam ter o aval do Senado para que, então, os diretores sejam nomeados aos cargos.
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O press release, por exemplo, relata que o retorno sobre o capital investido (ROIC) passou de 39,9% para 67,2%, entre 2019 e 2010, sem explicar como a Havan chegou a esse porcentual.
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A Vale lembrou ainda que estruturas de contenção construídas a jusante das duas barragens estão concluídas e têm capacidade para conter os rejeitos “em um cenário em que haja essa necessidade”.
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Um cenário mais dramático não está descartado: uma cisão total da união total da OPEP+, que poderia colocar o mercado em crash, opina a agência.
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Entre o aumento das taxas de ansiedade e o ganho de peso documentado durante a pandemia, está claro que as pessoas estão ansiosas para voltar a se exercitar na esperança de melhorar sua saúde mental e sua cintura.
Desde 2019, após o desastre de Brumadinho (MG), cinco estruturas da Vale foram completamente descaracterizadas e reintegradas ao meio ambiente, segundo a companhia.
Isso também ocorre porque os preços da gasolina continuam subindo e estão quase US$ 1 por galão mais altos do que no ano passado. A média nacional de gasolina sem chumbo foi de US$ 3.13 por gasolina sem chumbo na terça-feira, após um fim de semana em que os preços na bomba foram os mais altos em sete anos para o feriado de quatro de julho, de acordo com AAA. Se os preços do petróleo continuarem subindo, o mesmo acontecerá com os preços da gasolina.
Nova gestãoPor mais que os planos para a venda das operações menores não seja novo, a troca na gestão da IMC parece ter aumentado a urgência para o turnaround.
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