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Na análise gráfica, Caetano disse que pode fazer um fundo mais alto do que o anterior, marcado em março, e o ativo, em sua visão, justifica uma exposição.

Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.

No campo corporativo, a Tupy informou ao mercado nesta segunda-feira (18) que comprou 100% dos ativos e negócios da International Indústria Automotiva da América do Sul (MWM do Brasil) da Navistar International por R$ 865 milhões.

A empresa ainda informou que a brMalls realizará uma reunião do conselho de administração para avaliar os termos, assim como discutir as medidas necessárias para levar a proposta para assembleia geral extraordinária.

Os saldos que tiverem bloqueados, como por exemplo para uso de garantia de operações de crédito ou de antecipação do saque-aniversário, não estarão disponíveis.

Segundo o comunicado, o preço de fechamento da operação foi de R$ 15,9 bilhões. Hoje, as compradoras realizaram o pagamento em dinheiro de R$ 14,5 bilhões. O restante do valor, equivalente a 10% do preço da operação, ficará retido pelas compradoras por até 120 dias para possíveis compensações de valores que a Oi possa ter que vir a pagar às compradoras em função de eventuais ajustes pós-fechamento e de outras obrigações de indenização previstas no contrato.

Outro motivo para o comportamento misto na região asiática veio também após um rali ontem das bolsas de Nova York, liderado por ações de tecnologia.

A entidade alega que a PPI causa reajustes constantes e elevados nos preços dos combustíveis e, por meio dela, a Petrobras comete infração contra a ordem econômica.

Brasil: FGV expõe o IGP-M da segunda prévia de abril (8h)EUA: Federal Reserve divulga o Livro Bege (15h)

Nesta segunda-feira (18), a Tupy (TUPY3) comunicou a compra da MWM do Brasil, empresa que pertence à Navistar International Corporation, por R$ 865 milhões.

Ono comentou que paralelamente ao atraso na reforma a empresa tem enfrentado problemas em suas baterias de coque, que estão passando por período de manutenção e produzindo menos volume do insumo usado na produção de aço.

RADAR CORPORATIVO

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