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Confira os destaques desta sexta-feira:

As ações da Americanas (AMER3) despencaram nesta segunda-feira, afetadas pela desativação dos sites de comércio eletrônico do grupo, após sistemas da companhia serem alvo de ataque digital durante o final de semana.

O Santander demonstrou pessimismo. Para o presidente do conselho do banco, Sergio Rial, a opção é reduzir custos. “Não tem (como compensar a queda de receita). Vai ter de otimizar”, disse ele, durante coletiva.

Conforme a reportagem da BBC, as últimas estimativas do governo dos EUA apontam que entre 169 mil e 190 mil soldados russos estão posicionados ao longo da fronteira da Ucrânia, tanto na Rússia quanto na vizinha Belarus, mas esse número também inclui rebeldes no leste da Ucrânia.

Os Estados Unidos e Europa já anunciam as primeiras sanções. Na agenda econômica dos EUA, serão divulgados os dados do PMI (índice de atividade) da economia.

A Mitre informou ainda que vai pagar R$ 10,6 milhões em dividendos intercalares, sendo R$ 0,10079729665 por ação.

Além disso, o analista destacou que se tivesse posicionado no papel, seria mais interessante estar posicionado na venda.

No entanto, os acionistas da Marfrig acabaram por autorizar a participação na oferta apenas dentro do “limite de sua participação societária no capital social da BRF”, que atualmente é de 33,25%.

Enquanto isso, as blue-chips de Paris atingiram seu nível mais baixo desde o início de dezembro e os papéis alemães cederam para mínimas em 11 meses.

Com isso, esta é um tipo de análise, que é direcionada à construção de valor, e engloba análise macroeconômica, qualitativa, quantitativa e valuation.

Quando chegará ao número de voos que se tinha antes da pandemia?

O dia conta com poucos indicadores econômicos. Na Europa, as vendas no varejo do Reino Unido tiveram expansão de 1,9% em janeiro ante dezembro, segundo dados publicados pelo Escritório Nacional de Estatísticas (ONS, na sigla em inglês) do país.

“A reprogramação das atividades está associada às contínuas discussões entre as principais companhias aéreas norte-americanas e seus respectivos sindicatos de pilotos a respeito do limite de peso máximo de decolagem das aeronaves com até 76 assentos, bem como às condições de mercado global da aviação comercial e ao contínuo interesse pelo atual jato E175 no mercado norte-americano”, afirmou a companhia em fato relevante.

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