perto cnpj

perto cnpj

• lLDPhu2KMx
• 2024-10-04 15:23:46

perto cnpj

“Uma deterioração sustentada da demanda levou as empresas a reduzir o número de funcionários, diminuir os níveis de compras e esgotar os estoques de insumos. Enquanto isso, apesar de ter caído ainda mais, a expectativa dos negócios permaneceu positiva e forte pelos padrões históricos”, destacou o relatório.

A política de remuneração de executivos das empresas brasileiras talvez seja ao mesmo tempo o tema mais importante de uma assembleia-geral ordinária, e o tema de menor atenção por investidores, que ainda avaliam essa aprovação como uma formalidade diante da falta de detalhamento dos valores pagos aos administradores.

O que nos traz à reflexão é que o Chile, mesmo neste momento em que a esquerda assumiu o governo, tem dado exemplos de que pode novamente ser um pilar diferenciador, com seu governante podendo estar desejando constituir-se como um cego que quer se despedir dos seus pares, talvez até começando a enxergar, mesmo porque sua eleição não lhe deu condições de fazer o que quisesse no país, exceto se voltar a andar de mãos dadas com seus amigos de cegueira e se tornar uma versão chilena de Ortega, já que não tem amplo apoio popular, pois foi escolhido Presidente em um país mais que dividido.

(Foto: Rafael Henrique / SOPA Images/Sipa USA)A Marfrig (MRFG3) divulgou ao mercado seu balanço do quarto trimestre de 2022 nesta quarta-feira (1). O lucro antes juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) consolidado totalizou R$ 2,225 bilhões no 4T22, uma forte redução de 46,8% em relação ao 4T21.

Bobinas de aço na fábrica da CSN. Foto: Reprodução, DivulgaçãoA CSN Mineração (CMIN3) comunicou ao mercado que no quarto trimestre de 2022 registrou um lucro líquido de R$ 871,4 milhões, ou seja, alta de 23,7% em relação ao mesmo período no ano anterior. De acordo com projeções reunidas pela Bloomberg, o mercado projetava um lucro de R$ 684 milhões.

Nas minhas últimas quatro colunas revisei, alertei, sintetizei e discuti a gravidades do risco fiscal que o Brasil enfrenta. Este risco real é um senso comum entre economistas sérios e pessoas atentas ao périplo das contas públicas, e apesar das expectativas e demandas do mercado por uma ação por parte do governo atual, nada, além de um plano de ajuste fiscal que depende mais dos desígnios dos ventos externos que sopram sobre os mercados de commodities e de aumento de arrecadação via alta de impostos, está sendo pretendido. Não se fala em corte de gastos ou de redução de renúncia fiscal!

Já o prejuízo líquido ajustado foi de R$ 610,5 milhões, montante 40% superior ao reportado no mesmo intervalo de 2021, informou a companhia.

No cenário corporativo, a JSL (JSLG3) comunicou nesta manhã a aquisição da Unitum, holding que detém 100% das quotas da IC Transportes. O valor da transação foi de R$ 587 milhões em Enterprise Value e R$ 338 milhões de Equity Value. Segundo fato relevante, a aquisição permitirá à companhia a reforçar a presença no transporte de gases combustíveis, químicos e no agronegócio, incluindo sua cadeia de suprimentos.

Além disso, a companhia aérea comunicou que firmou com sucesso acordos comerciais com arrendadores representando mais de 90% do passivo de arrendamento da companhia. A companhia disse que os acordos representam uma “parte significativa” de um plano para fortalecer a geração de caixa da Azul.

Com isso, o dólar sobe nesta quarta, ajustando-se ao movimento de Nova York ontem. No início da tarde, a moeda norte-americana valoriza 0,80% ante o real, para R$ 5,202.

Segundo, e mais grave, Lula e o PT olham a economia com olhos míopes, mirando apenas no curto prazo. O IPCA em 5.79%, está acima da banda superior da meta, e isso é agravado pelo fato do núcleo da inflação estar muito elevado na casa do 9%. Baixar a taxa de juros agora pode causar a volta da inflação uma vez que o país se encontra em um desarranjo fiscal com gastos muito acima do razoável. Simultaneamente, as expectativas de inflação para o ano de 2023, e os próximos, seguem elevadas e vem aumentando há nove semanas consecutivas, o que significa que o mercado não acredita no cumprimento das metas de inflação na ausência de um novo arcabouço fiscal crível e exequível.

“Já podemos ver analistas que são um pouco mais céticos em relação às empresas aéreas olharem e estudarem mais a fundo e entenderem um pouco mais esse novo ciclo. Em suma, toda empresa tem seu ciclo. As empresas aéreas têm esse ciclo de alavancagem operacional. Ou seja, passou por uma pandemia, super endividadas, onde tudo que tinha que acontecer de contra aconteceu e agora chegou a hora de arrumar a casa“, afirma o analista.

No Twitter, o Banco do Brasil vem respondendo às reclamações de usuários. A instituição explica que houve uma intermitência no app que já está sendo corrigida. Para alguns clientes, a empresa aconselha procurar o atendimento caso não consigam acessar depois das 13h.

A locadora de veículos apresentou uma taxa de depreciação anualizada do aluguel de veículos (RAC) em 10%, crescendo acima do 3T22, refletindo um mix de veículos mais premium. Na divisão de Gestão de Frotas (GTF), a depreciação aumentou para 5%, também acima registrado no trimestre anterior, o que pressionou as margens junto ao cenário de maiores custos de pessoas e manutenção, registrando uma margem EBITDA com queda de 53% ano contra ano.