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A alta nos preços refletiu em todas as regiões, segundo a empresa. O diesel comum teve maior elevação na região Sul, com 8,22%, enquanto a região Centro-Oeste registrou aumento maior do tipo S-10, avanço de 7,60%.

Em agosto, a gigante francesa anunciou a intenção de fazer o IPO da sua operação no Brasil. Naquele mês, entrou com pedido na Comissão de Valores Mobiliários (CVM), em operação coordenada por Bank of America Merrill Lynch, Itaú BBA e Santander.

A semana de 15 a 19 de novembro terá poucos indicadores econômicos nacionais e um dia a menos de negociação na B3, já que esta segunda-feira (15) é feriado nacional da Proclamação da República.

OEbtidado Magazine Luiza somou R$ 134,8 milhões. O valor representa uma queda de mais de 75% em relação aos R$ 546,1 milhões reportados no 3T202. Areceita líquidaapresentou crescimento de 3,7%, ficando em R$ 8.6 bilhões em relação aos R$ 8.3 bilhões apresentados no3T20.

De acordo com ele, a recuperação econômica no Japão tem sido mais lenta que o esperado por conta da disseminação recente da variante delta do coronavírus, que deixou o consumo “estagnado” por um período, além de problemas na cadeia global que seguraram as exportações e produção japonesas.

A oferta inicial de ações (IPO) da locadora de galpões e equipamentos industriais Tópico foi suspensa, segundo publicação no website da Comissão de Valores Mobiliários (CVM).

Neste período, a companhia teve um crescimento de 16,6% no volume total de vendas em relação ao trimestre anterior, para 10,3 mil metros cúbicos. Já na comparação anual, o aumento foi de 9,2% em função de maiores vendas de diesel (+7%), ciclo otto (+6%), óleo combustível (+231%) e combustíveis de aviação (+108%).

A opinião da The Economist segue a linha do Financial Times, jornal de finanças britânico que em 1º de novembro publicou um duro editorial afirmando que os erros do presidente brasileiro “vão muito além da pandemia”.

Neste sentido, o banqueiro central considera necessário reconhecer o caráter heterogêneo da economia americana, algo que é “suportado pela meta de pleno emprego” do Fed, destacou.

Outra preocupação apontada por ele no que se refere aos gargalos na logística é a elevação dos custos, que têm contribuído para fortes altas nos índices de inflação.

“O preço do petróleo vem subindo muito forte neste ano de 2021, principalmente por conta do aumento da demanda de um lado e restrição na oferta de outro. Ou seja: demanda sobe, a oferta não acompanha, os preços estão simplesmente explodindo. E não é só o petróleo, mas também do gás natural e outras conhecidas commodities. […] Aqui no Brasil, como a gente tem uma política de acompanhar esses preços internacionais, aqui na nossa bomba, na gasolina, no posto, a gente está sentindo esse aumento todos os dias”, afirmaSaravalle.

“Os comentários da presidente do BCE, Lagarde, destacaram a persistência da abordagem dovish (inclinada a uma política monetária mais frouxa) em face das pressões inflacionárias, com a primeira alta ainda prevista para 2023”, disse Joshua Mahony, analista de mercado sênior do IG.

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