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O preço médio da gasolina passou de R$ 3,31 para R$ 3,18 por litro (redução de 3,92%), uma queda de R$ 0,13 por litro.

As ações da petroleira iniciaram o dia positivo, mas rapidamente viraram o sinal após o anúncio. Por volta das 13h40, as ações ordinárias caíam 3,56%, a R$ 29,00, enquanto os papéis preferenciais registravam queda de 2,68%, a R$ 25,45

Nesse sentido, a oscilação das riquezas diz respeito à variação dos preços dos principais ativos que compõem o portfólio patrimonial dos dois bilionários.

Além disso, a taxa de desemprego subiu para 3,6%, acima das projeções do mercado, que esperavam estabilidade de 3,4%.

Às 15h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,40%, cotado a 106.217 pontos.

“A companhia acredita que a proposta de reestruturação irá melhorar de forma abrangente o seu balanço patrimonial e proporcionar valor a longo prazo”, comunicou a Oi..

Vale destacar que os dados da companhia aérea são recorrentes e não auditados. Dado que a Gol informou, nesta quarta-feira (8), que os dados auditados serão divulgados até o dia 28 de março. Desse modo, os números não auditados vieram acima das expectativas projetadas por analistas do mercado, que estimavam um prejuízo de R$ 251,1 milhões, de acordo com dados reunidos pela Bloomberg.

No mês passado, a conta de swaps teve ganhos de R$ 16,1 bilhões, contra ganhos R$ 31,9 bilhões em janeiro de 2022.

Previsão para o Pix InternacionalDe acordo com consultor do Departamento de Competição e Estrutura do Mercado Financeiro do Banco Central, Breno Lobo, o projeto deve ser implementado em 2 anos.

O grupo Educação foi o destaque no índice de fevereiro, sendo responsável pelo maior impacto (0,35 p.p.) e com a maior variação (6,28%). É a taxa mais alta desde fevereiro de 2004, quando teve variação de 6,70%, segundo a instituição.

Grendene. Foto: Reprodução, DivulgaçãoNa noite da última quinta-feira (2), a Grendene (GRND3), dona das marcas Ipanema, Melissa e Rider anunciou a distribuição de dividendos e juros sobre o capital próprio. O anúncio aconteceu juntamente com a divulgação de resultados da companhia.

Nesse sentido, Demin revelou que levou dois meses para planejar o projeto. Para levar o Boeing 737 até o penhasco, o projetista precisou desmontar o avião e chegou a consultar a equipe da Boeing para isso. “Afrouxamos 50 mil parafusos”, contou.

“É importante lembrar que o combustível responde por cerca de 40% dos custos do setor, que por sua vez têm uma parcela de quase 60% dolarizada”, destacou a ABEAR.

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