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• 2024-07-22 13:43:56

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Arábia Saudita e Emirados Árabes chegam a acordo sobre produção de petróleo, diz fonteVictor Paganini analisa Embraer (EMBR3) e PetroRio (PRIO3)

Segundo Bruno Pascon, sócio-fundador e diretor da CBIE Advisory, um crescimento maior do PIB, como o esperado para 2021, significa que a margem para o risco de apagão é ainda menor, ou seja, precisaria chover ainda mais para evitar o blecaute.

Sobre as restrições fiscais para fazer essa compensação, o relator disse que o artigo 14 da Lei de Responsabilidade Fiscal prevê que cortes de benefícios que produzam repercussão geral (para todos) não precisam ser contrabalançados com uma nova arrecadação.

“Até acho que esse suporte não será facilmente perdido, que é R$ 1,50”, destacou, mas enfatizou que mesmo com consecutivas altas, o valor dificilmente chegará aos R$ 3. “Acho que mesmo se tiver uma alta bem forte, a gente não passa, por hora, de R$ 1,76 ou R$ 1,80.”

Guedes: Governo não está preocupado com perda de arrecadação com reformaO ministro da Economia, Paulo Guedes, afirmou hoje (14) que o governo não está preocupado com a perda na arrecadação de impostos prevista pelo relator da reforma tributária na Câmara, o deputado Celso Sabino (PSDB-PA).

O presidente vinha se queixando nos últimos dias de soluços persistentes. Em 9 de julho, ele voltou a reclamar do problema a apoiadores em frente ao Palácio do Alvorada.

https://vimeo.com/event/845002

Empresas de setores como veículos elétricos e baterias, e o novo setor de energia podem apresentar grandes expectativas de lucros, além de um desempenho melhor.

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Além disso, vários tipos de combustível, incluindo gasolina, óleo combustível e outros combustíveis para motores, estão entre as categorias com maiores aumentos de preços. Os futuros da gasolina subiram mais de 60% este ano.

Em um ano marcado pela quebra de recordes (os quatro primeiros meses superaram suas próprias marcas no comparativo anual), os números acumulados de embarque e desembarque de cargas no primeiro quadrimestre de 2021 atingiram 49 milhões de toneladas. Esse valor representa não só um crescimento de 8,3% em relação ao mesmo período de 2020, como também um recorde histórico para o Porto de Santos.

O texto estava em vigor desde 23 de fevereiro, quando o governo entregou a proposta ao Congresso Nacional. A MP foi aprovada pelo Senado em 17 de junho e, pela Câmara, em 21 de junho.

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