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“A partir de 2023, QIA possuirá novas alternativas para liquidar seu investimento na Banvit. Não obstante, restou extinta a obrigação financeira da BRF perante a QIA”, acrescentou.
Entretanto, o Ibovespa cedeu e acabou caindo junto com bolsas do exterior, que também ficaram no vermelho devido aos índices nos Estados Unidos caindo após indicadores econômicos abaixo do esperado e à espera da decisão do Federal Reserve na quarta.
O analista destacou que após o papel encontrar as máximas, foi desafiador buscar uma tendência de alta. “Com um objetivo de buscar a região de expansão de 1.68, e foi exatamente onde encontrou as máximas, a partir daqui era desafiador buscar uma sequência na tendência de alta, depois disso entrou em um processo de reajuste”.
Para o cenário de JBS (JBSS3), o analista disse que as ações estão indo para R$45 e que tem espaço para chegar na região de R$61,50.
De janeiro a dezembro, a estimativa é de embarques de 21,14 milhões de toneladas do cereal, ante 33,4 milhões em 2020.
Já para BRF (BRFS3), Gustavo vê um upside de R$63. “Se você for olhar, tem um upside muito mais interessante em BRF hoje do que JBS. Então, é preciso ficar de olho e esperar um gatilho operacional”, avaliou.
Entretanto, o Ibovespa cedeu e acabou caindo junto com bolsas do exterior, que também ficaram no vermelho devido aos índices nos Estados Unidos caindo após indicadores econômicos abaixo do esperado e à espera da decisão do Federal Reserve na quarta.
Ele disse que operador busca armazenar o máximo possível nos reservatórios de hidrelétricas do Sudeste, uma vez que chuvas não estão gerais para todas as áreas, mas ressaltou que o acúmulo de água nos reservatórios não será feito a qualquer preço, para não prejudicar ainda mais os consumidores.
Nos últimos dias, a Simpar (SIMH3) anunciou duas grandes aquisições, a varejista de veículos Sagamar Serviços e a Vamos, por subsidiárias diferentes. Em entrevista ao Top News, Phil Soares, chefe de análise de ações da Órama, avaliou essas aquisições e o setor de logística.
Na comparação anual, o PPI teve alta de 9,6% em novembro, maior margem no mesmo período da série histórica, iniciada em novembro de 2010.
A se confirmar a previsão, os embarques em 2021 somariam um recorde de 86,9 milhões de toneladas, ante 82,3 milhões em 2020, segundo dados da Anec.
Segundo o diretor de marketing do Latin America Hub para Volvo cars, o intuito com esses investimentos é contribuir com a pauta ambiental no país e preencher todas as lacunas e desconfianças em relação ao carregamento de veículos elétricos.
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