Os navios Costa Firenze, Costa Fortuna, Costa Favolosa, MSC Armonia, MSC Fantasia, MSC Musica, MSC Preziosa, MSC Seashore e MSC Seaview formam o grupo de nove embarcações de cabotagem que partiram dos portos de Itajaí (SC), Maceió (AL), Rio de Janeiro (RJ), Salvador (BA) e Santos (SP), com escalas em 17 destinos, incluindo Buenos Aires, Montevidéu e Punta del Este, que voltaram aos roteiros depois de um período de restrições.
Às 14h55, o Ibovespa opera em queda de 1,09%, aos 102.809 pontos
O Invight é regulamentado?A rede social tem um relacionamento próximo com todos os orgãos regulatórios relevantes para todos os nossos diferentes parceiros. Para os analistas de investimento, a Apimec. Para os assessores de investimento, gestores, e corretoras, a CVM. Para os bancos, o Banco Central do Brasil. Todas as decisões de negócio do Invight estão alinhadas e são discutidas com os órgãos reguladores respectivos de cada parceiro.
Além disso, também foi divulgado a inflação da zona do euro que desacelerou para 6,9% em março na base anual, ante 8,5% em fevereiro, confirmando o resultado preliminar, segundo o Eurostat nesta quarta-feira (19). O núcleo da inflação, sem os componentes mais voláteis de energia e alimentos não processados, acelerou em março ante fevereiro e ficou em 5,7% na base anual, exatamente dentro da estimativa.
A receita operacional líquida, por sua vez, somou R$ 7,696 bilhões, alta anual de 12,7%, mas queda de 3,6% na relação com o quarto trimestre de 2022.
Nesse sentido, houve uma queda de 46,6% frente ao mesmo período do ano anterior. Já na comparação com o quarto trimestre de 2022, a variação foi positiva em 26,7%. No entanto, o resultado ficou acima das previsões do consenso Refinitiv de R$ 1,83 bilhão.
É cobrada alguma taxa?Não há cobrança de taxas nem tarifas para uso da rede social. As possíveis taxas de administração ou de compra e venda de ativos variam de acordo com cada corretora parceira, sem custo adicional para o investidor.
Já no mês de março não houve recolhimento de receitas extraordinárias. Por outro lado, houve desonerações tributárias. Apenas em março, a redução de alíquotas do PIS/Cofins sobre combustíveis resultou em uma desoneração de R$ 3,75 bilhões. No ano, chega a R$ 11,25 bilhões. Já a redução de alíquotas de Imposto sobre Produtos Industrializados (IPI) custou R$ 1,9 bilhão à Receita no mês passado e R$ 5,70 bilhões no acumulado de janeiro e março.
Penso que, apesar de dados positivos vindos da inflação, a qualidade pode ser questionada. Primeiro porque, olhando à frente, temos pontos de preocupação com a alta recente do petróleo que retirará o benefício positivo que você teve no índice nesse mês de março; segundo porque ainda foi observada uma inflação resiliente em serviços e habitação; e terceiro porque o número ainda está bem acima da meta do FOMC, com o núcleo da inflação mostrando resiliência. Penso também que o mercado foi muito rápido e talvez exagerado em precificar reduções de juros antevendo a queda dessa inflação. Assim como o FED vem reforçando: “há ainda muito trabalho a ser feito”.
“A PDD (provisão para inadimplência) e o aumento do custo de crédito se mostram compatíveis com o momento, estando ainda pressionados por safras antigas”, afirmou o Santander Brasil no balanço.
Os investimentos realizados pela Embraer em Portugal, na OGMA Indústria Aeronáutica de Portugal, e em duas fábricas no Parque Industrial de Évora, alcançam US$ 500 milhões. Um contrato entre a Embraer e o governo português prevê a entrega de cinco aeronaves KC-390 à Força Aérea Portuguesa. Uma por ano, a partir de 2023, pelo montante de 872 milhões de euros.
Olhando este período, ele destaca que é possível observar o mercado tentando de aproximar da região dos US$ 33 mil, mas há uma dificuldade de o preço ultrapassar os US$ 30 mil. “O motivo é que temos uma área de resistência um pouco abaixo dos US$ 33 mil. São regiões de fundos anteriores do gráfico mensal”, explica Maselli.
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