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Ibovespa recupera parte das perdas e fecha em leve quedaResultados do 3º trimestre: confira o calendário das empresas listadas na BolsaNa segunda leitura de outubro, cinco dos sete componentes do IPC-Fipe avançaram com menos força ou ampliaram deflação em relação à quadrissemana anterior: Alimentação (de 1,35% para 1,31%), Transportes (de 1,25% para 1,18%), Despesas Pessoais (de 2,19% para 1,97%), Saúde (de -0,10% para -0,51%) e Vestuário (de 0,80% para 0,63%).

Veja abaixo como ficaram os componentes do IPC-Fipe na segunda quadrissemana de outubro:

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EmpresaTickerPesoB3B3SA320%Itaú UnibancoITUB420%IraniRANI320%Rede D’OrRDOR320%3R PetrolumRRRP320%

“Quando você olha para os preços de mercado da curva de juros futuros, acho que é um desafio reconciliar algumas das visões do mercado com nossa orientação bastante clara e direta”, disse Lane em um evento online.

Foto: Getnet/DivulgaçãoNesta segunda-feira (18), os papéis da maquininha do Santander (SANB11), a Getnet (GETT3;GETT4;GETT11), estreiam na B3. A empresa já chega ao mercado com 16% de participação, totalizando 876 mil clientes ativos.

Frentista abastece carro em posto de gasolina no Rio de Janeiro09/09/2021REUTERS/Pilar OlivaresA gasolina foi mais competitiva que o etanol em todos os Estados e no Distrito Federal na semana de 10 a 16 de outubro, mostra levantamento da Agência Nacional do Petróleo, Gás Natural e Biocombustíveis (ANP) compilado pelo AE-Taxas. Os critérios consideram que o etanol de cana ou de milho, por ter menor poder calorífico, tenha um preço limite de 70% do derivado de petróleo nos postos para ser considerado vantajoso.

Em relação aos critérios de liquidez, os ativos selecionados precisarão estar dentro dos 99% em ordem decrescente do IN acumulado; ter 95% de presença em pregão e não ser penny stock (valor inferior a R$ 1).

Pregão da B3 terá novo horário de fechamento a partir de novembroBullets da Semana: Étore Sanchez fala de mais aumento no preço da gasolina, intervenção do BC e mercadoNa pauta dos caminhoneiros, estão itens como o cumprimento do valor mínimo do frete rodoviário, a aposentadoria especial para a categoria (aos 25 anos de trabalho) e a mudança na política de preços da Petrobras para combustíveis para reduzir a flutuação do diesel.

“As alterações, em conjunto, tendem a gerar variação pouco significativa na margem de capital das instituições”, complementou.

Sobre a economia global, o dirigente afirmou que os riscos vêm da alta de preços, dos gargalos nas cadeias produtivas e da crise energética.

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