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Para o especialista em investimentos da SaraInvest, David Martins, este movimento da GTI sinaliza ‘bons ventos’ para o cenário econômico no próximo semestre.
Já nesta data, o dólar à vista tem leve alta de 0,10%, a R$ 5,096 na compra e R$ 5,097 na venda, enquanto o contrato do dólar futuro com vencimento para agosto abriu em queda, mas passou a ter alta de 0,16%, a R$ 5,114.
Segundo a companhia aérea, a taxa de ocupação das aeronaves fechou junho em 83,9% ante 88% em maio. Um ano antes, a ocupação foi de 79,2%. A empresa transportou 1,21 milhão de pessoas em junho, 1,06 milhão em maio e 320 mil em junho de 2020.
Os números são do Boletim Focus do Banco Central, divulgado nesta segunda-feira (5). O documento reúne a estimativa de mais de 100 instituições do mercado financeiro para os principais indicadores econômicos.
Os comentários foram feitos durante evento online do Centro Brasileiro de Relações Internacionais (Cebri) sobre perspectivas da estratégia Brasil-China no Agronegócio, reunião que também contou com outras autoridades.
As projeções econômicas para o PIB de 2021 apontados por Guedes hoje foram maiores do que projeções recentes feitos pelo Ministério da Economia ou pelo próprio ministro. Em 18 de maio, o Ministério da Economia havia elevado a sua projeção de crescimento do PIB este ano para 3,5%.
Expansão da Magalu“É uma empresa que cresceu muito no e-commerce, mas que está mantendo a sua capacidade de crescer no varejo físico, em um modelo totalmente integrado”, disse Rodrigo Glatt, sócio da GTI, em entrevista à BM&C News.
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Como consequência, a IMC viu sua receita líquida cair 28% em 2020; o Ebitda no ano passado ficou negativo em R$ 378 milhões e o prejuízo líquido saltou para R$ 474 milhões. As vendas mesmas lojas despencaram quase 33%.
A companhia aérea Gol informou ontem dados que mostram continuidade na recuperação do setor aéreo, com alta de dois dígitos na demanda em junho em relação ao mês anterior.
Após três dias de reuniões, também houve um impasse sobre se o negócio incluiria uma extensão do plano até o final de 2022, o que foi contestado pelos Emirados Árabes Unidos. Sem um acordo, 5.8 milhões de barris por dia, cortados da produção no ano passado, permanecerão fora do mercado mesmo com o aumento da demanda.
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