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Importância do chipOs chips semicondutores estão sendo comparados ao petróleo, um recurso de suma importância para a segurança nacional e o crescimento econômico. Autoridades entram em consenso quando se referem ao fato de que nenhum país quer se tornar dependente de um fornecedor estrangeiro, especialmente para os Estados Unidos e a Europa, se esse fornecedor for a China. A escassez de chips, que prejudicou a produção em diversos setores, entre eles o automotivo, telecomunicações, eletroeletrônicos entre outros, está sendo sentido em âmbito global.
O Ibovespa opera mais um dia em forte queda nesta terça-feira (17), acompanhando baixas no exterior, preocupados com a variante Delta prejudicando a retomada econômica, mas também com o cenário político também agitado.
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A receita líquida foi de R$ 361,995 milhões, um crescimento de 163% na comparação anual. Já o Ebitda (lucros antes de juros, impostos, depreciação e amortização) ajustado somou R$ 88,6 milhões, um avanço de 21.172,6% em relação ao segundo trimestre do ano passado.
O caso gerou investigações internas, do Ministério Público e da Comissão de Valores Mobiliários (CVM), além de fiscalização especial da Susep.
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O Ibovespa opera em queda, nesta segunda-feira (16), após a divulgação de dados fracos da economia chinesa e da crise no Afeganistão. Às 12:30, o Ibovespa caía 1,87%, a 118.926 pontos.
O índice de sinistralidade total ficou em 95,7%, abaixo dos 135,3% registrados no segundo trimestre do ano passado, mas acima dos 72,1% do primeiro trimestre deste ano, segundo os dados divulgados na noite de segunda-feira.
“Estamos satisfeitos que alcançamos este acordo com uma das empresas líderes globais na indústria química, com sinergias relevantes, que nos possibilitou alcançar um valor atrativo para a transação”, comenta o CEO da Ultrapar, Frederico Curado. A combinação dos negócios criará um player relevante na produção de etoxilados nas Américas e o segundo maior do mundo.
O dólar comercial registra queda de 0,23%, cotado a R$ 5,269.
Temos uma engenharia que consideramos muito competente. Esse é um produto disruptivo, não se trata de um avião comum. Nossa engenharia indicou o prazo de certificação para 2025. É difícil julgar o que as outras estão fazendo. No caso da Embraer, que tem experiência de certificação, esse é o melhor que a gente acha que pode fazer.
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