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• 2024-07-28 19:50:40

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Ao todo, esse dado representa um crescimento de 11% em relação ao total de passageiros domésticos movimentados em janeiro de 2022. E um aumento de 93,2% da demanda doméstica registrada em janeiro de 2019, período que antecedeu a pandemia de covid-19.

Nesse sentido, o dado ficou ligeiramente abaixo do esperado pelo mercado, que previa uma taxa de desocupação de 8,0%, de acordo com o consenso Refinitiv.

A assessoria de imprensa informou que a alíquota da gasolina subirá mais que a do etanol, alinhada com o princípio de onerar mais os combustíveis fósseis. Segundo a pasta, a reoneração terá caráter social, para “penalizar menos o consumidor”, e econômico, para preservar a arrecadação. O formato da reoneração e os valores ainda estão sendo definidos entre Galípolo e Jean-Paul Prates. De acordo com a assessoria, o ministro da Fazenda, Fernando Haddad, poderá conceder uma entrevista coletiva para explicar o aumento das alíquotas assim que sair a decisão.

Às 15h40, o principal índice da bolsa brasileira opera em alta de 0,40%, cotado a 106.217 pontos.

No ano passado, o ex-presidente Jair Bolsonaro zerou as alíquotas do Programa de Integração Social (PIS) e da Contribuição para o Financiamento da Seguridade Social (Cofins) para a gasolina, o etanol, o diesel, o biodiesel, o gás natural e o gás de cozinha. Em 1º de janeiro, o presidente Luiz Inácio Lula da Silva assinou a Medida Provisória 1.157, que previa a reoneração da gasolina e do etanol a partir de 1º de março e a dos demais combustíveis em 1º de janeiro de 2024.

Às 14h, o principal índice da bolsa brasileira opera em leve queda de 0,19%, cotado a 104.190 pontos.

O vice-presidente considera a mudança fundamental para melhorar a competitividade das indústrias brasileiras, que, na opinião dele, sofrem com a alta complexidade do sistema tributário brasileiro. “Nós estamos tendo uma desindustrialização precoce. Nós não somos um país rico, somos um país em desenvolvimento. Nós precisamos de uma agenda de competitividade”, ressaltou.

A Europa, combalida por uma crise energética jamais vista em décadas, perde a cada dia competitividade que tem. A indústria italiana, por exemplo, tem visto sua participação global reduzida diante do encarecimento do custo de energia. Aliás, já se começa a notar, em vários mercados, um declínio – mesmo no continente europeu – do apoio à Ucrânia diante do custo da guerra e da assimetria das sanções impostas, que vêm afetando, profundamente, a determinados setores.

Fonte: Charlie BilelloAnalisando outros dados, ao longo daúltimasemana os relatórios econômicos mostraram que as vendas no varejo continuam robustas, que o mercado de trabalho continua apertado (desemprego baixo), que os preços ao produtor (PPI) dos EUA continuam elevado e que os preços ao consumidor não estão desacelerando tanto quanto o previsto. A atividade econômica e a inflação estão desacelerando, mas essa última, medida pelo CPI, não tanto quanto os dirigentes do BC gostariam.

Já a margem Ebitda foi de -0,1% para 5,8% nesse período, uma alta de 5,9 pontos percentuais (p.p.). O indicador ajustado, por sua vez, subiu 3,4 pontos, de 2,6% para 6%.

Confira os principais números da guerra da Rússia na Ucrânia:

Entre os efeitos, o IRB destaca os desvios de sinistralidade nas linhas de crédito rural e pessoas.