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As empresas aéreas estão entre os destaques positivos: Azul (AZUL4) sobe 5,75% e Gol (GOLL4) avança 2,99%.
“A Petrobras é uma competidora internacionais, então ela também está competindo com outros mercados e ela também tem custos e custos em dólar”, pontuou.
“Sou soldado. O campo de batalha é a minha zona de conforto. Não fujo do campo de batalha, abandonando a minha tropa. Um homem tem que fazer o que um homem tem que fazer”, disse Luna à Reuters.
Grandes bancos centrais, incluindo dos Estados Unidos, Reino Unido e Japão, realizam reunião nesta semana, com a maior parte deles devendo mostrar uma postura inclinada a aperto monetário.
Já Yduqs (YDUQ3), que também publicou o resultado trimestral, registra queda de 10,37%.
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Às 13h06, o Ibovespa caía 1,20%, a 110.433 pontos.
É quase certo que o Fed aumentará sua taxa básica de juros em 0,25 ponto percentual ao fim de sua reunião de política monetária de dois dias, na quarta-feira. Mais importantes serão as projeções que mostrarão até que ponto as autoridades acreditam que os custos dos empréstimos precisarão subir neste ano e em 2023 e 2024 para domar a inflação, que tem ultrapassado as expectativas.
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Bolsonaro, no entanto, precisaria que o conselho da empresa apoiasse a troca, ao mesmo tempo em que Silva e Luna já avisou que não pedirá demissão.
“A empresa está sensível às dificuldades da população. A sociedade está machucada por duas guerras, primeiro a Covid e essa de agora. O aumento era uma questão de necessidade porque senão poderia haver risco de desabastecimento (a partir de abril)”, disse Luna.
Desde a primeira oferta da Aliansce, a BR Malls também revelou conversas com a construtora Gafisa e a operadora de shoppings Ancar Ivanhoe sobre potencial fusão de ativos.
“O mais importante antes de pensar em volatilidade é justamente não pegar a euforia do mercado. Espera um recuo e falhas de tentativas de queda para a gente visualizar esse tipo de explosão”, destacou.
“Hoje o percentual de passageiros em viagens corporativas está em 50% a 55% do que era na pré-pandemia (2019)”, afirmou Kakinoff em conferência com analistas e jornalistas. “Para frente, estamos vendo que vai subir para 75%, até 80%, do que era o segmento corporativo na pré-pandemia”, acrescentou o executivo. Tradicionalmente, viagens de negócios são mais rentáveis para companhias aéreas que as de lazer.
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