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O setor industrial se encontra 1,5% abaixo do patamar pré-pandemia (fevereiro de 2020) e 18,1% abaixo do nível recorde alcançado em maio de 2011.
“A política monetária tem que seguir o seu curso, mas tem impacto na trajetória da dívida. Não é simplesmente neutra. (…) Hoje, um terço da nossa dívida é 100% atrelada à Selic“, afirmou Ceron. “Como o ministro [da Fazenda, Fernando Haddad] diz, é preciso harmonizar a política fiscal e monetária para uma política econômica consistente ao longo do tempo.”
Para você ter ideia do tamanho do mercado dos EUA, existem mais de 6 mil empresas listadas nas Bolsas de Valores de lá. Isso significa cerca de 15 vezes mais empresas listadas do que no Brasil.
Segundo a empresa, essa reserva “permitirá ao conselho de administração discutir eventual nova remuneração aos acionistas, desde que respeitadas a disponibilidade de caixa e os requisitos previstos na legislação”.
A agenda de hoje, por sua vez, conta com dados de licenças de construção e encomendas de bens duráveis nos EUA. O índice de confiança do consumidor e vendas de novas moradias também estão programados para esta terça.
Caixa Econômica Federal – Foto: Reuters/Pilar OlivaresA Caixa Econômica Federal lançou nesta terça-feira (27) a mais nova quanto jurídicas. De acordo com o banco estatal, o programa pode aplicar um desconto de até 90%.
STOXX 600: (-1,20%)DAX 30: (-1,14%)FTSE 100: (-1,25%)CAC 40: (-1,76%)FTSE MIB: (-0,92%)IBEX 35: (-0,97%)PSI: (-0,24%)
Segundo o fato relevante, a oferta tem o valor de US$ 836 milhões – aproximadamente R$ 4 bilhões -, a ser pago em dinheiro pela totalidade da participação de 96,52% que o GPA possui no Éxito.
A estimativa para o dólar deste ano foi o único que se manteve estável, em R$ 5,00.
Na agenda econômica, o principal destaque local será a taxa de desemprego brasileira, com a projeção apontando uma queda para 8,3% no trimestre encerrado em maio. Para encerrar a bateria de divulgações do BC nesta semana, a autarquia divulga dados do setor público consolidado.
O programa para renovação da frota é custeado por meio de créditos tributários, descontos concedidos pelo governo aos fabricantes no pagamento de tributos futuros, no total de R$ 1,5 bilhão. Em troca, a indústria automotiva comprometeu-se a repassar a diferença ao consumidor.
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