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Em fato relevante paralelo, a BR Malls confirmou que foi procurada pela Aliansce, mas disse que não recebeu qualquer proposta.
Confira a análise na íntegra:
O déficit comercial de bens aumentou 17,5%, para 97,8 bilhões de dólares, no mês passado, ante 83,2 bilhões de dólares em outubro, informou o Departamento do Comércio nesta quarta-feira. A leitura ultrapassa o recorde anterior de 97 bilhões dólares, atingido em setembro.
O processo de listagem na bolsa de valores é burocrático e trabalhoso. As companhias costumam levar meses para colocar o plano em ação, desde a sua intenção em abrir o capital e efetivamente estrear as ações.
Analistas do Credit Suisse disseram que o movimento é aguardado há muito tempo pelo mercado, já que fusões e aquisições são catalisadores para as duas ações, mas alertam que muitas questões em termos econômicos, estratégicos e de governança permanecem sem resposta.
O destaque de ontem aqui no Brasil foram as quedas das ações dascompanhias aéreas e de turismo. CVC Brasil (CVCB3) teve desvalorização de 7,33%; Azul (AZUL) caiu 7,34% e Gol (GOLL4) teve queda de 6,72%.
O vice-primeiro-ministro russo, Alexander Novak, disse que o grupo de produtores Opep+ resistiu aos apelos de Washington para aumentar a produção porque quer fornecer ao mercado uma orientação clara e não se desviar da política de aumentos graduais da produção.
Em fato relevante paralelo, a BR Malls confirmou que foi procurada pela Aliansce, mas disse que não recebeu qualquer proposta.
O BC informou ainda que a Dívida Líquida do Setor Público (DLSP) passou de 57,1% (também revisado) para 57,0% do Produto Interno Bruto (PIB) em novembro. A DLSP atingiu R$ 4,095 trilhões. A dívida líquida apresenta valores menores que os da dívida bruta porque leva em consideração as reservas internacionais do Brasil.
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A Reuters questionou o Ministério da Economia sobre o plano de manter o patamar elevado do IOF, mas não recebeu resposta de imediato.
O rompimento de uma barragem da Samarco em 2015 deixou 19 mortos e centenas de desabrigados, além de poluir o rio Doce em toda a sua extensão até o mar capixaba, no que foi considerado à época o maior desastre socioambiental da história do país e levou a empresa a graves problemas financeiros.
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