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DATAS
Ultrapar (UGPA3) fechou com ganhos de 4,03%, segunda alta seguida, liderando as altas do Ibovespa.
Nas redes sociais, a opinião dos consumidores está dividida. “É incrivelmente bom”, disse um deles no Twitter. “É horrível”, lamentou outro.
Neide Helena de Moraes é herdeira do conglomerado industrial brasileiro Grupo Votorantim. Ela é neta do fundador, José Ermírio de Moraes, e herdou 8% da empresa após a morte de seu pai, José Ermírio de Moraes Filho, em 2001.
A empresa apurou queda de 0,7% no tráfego no mês passado sobre março de 2021.
Diante do avanço do petróleo, as ações da Petrobras (PETR3;PETR4) sobem 1,09% e 1,41%, respectivamente.
Podem receber o benefício as famílias com renda per capita até R$ 100, consideradas em situação de extrema pobreza, e até R$ 200, em condição de pobreza.
O Ibovespa opera em queda nesta segunda-feira (11), em linha com os principais índices de ações dos EUA e da Europa.
As Bolsas da Europa operam de forma mista na manhã desta segunda-feira (11), com exceção de Paris, que confirmou ontem que Macron e Le Pen farão segundo turno na eleição presidencial.
Na outra ponta, Braskem (BRKM5) subiu 1,88% e Ambev (ABEV3) avançou 1,81%.
A empresa disse em nota que foi retirada de pauta da assembleia a deliberação da proposta de reforma de Estatuto Social para alterar os artigos 21, 22, 23, 29, 30, 33, 35 e 40.
O governo passou a estudar um modelo para desestatizar a Petrobras (PETR4) no futuro por meio da venda de ações sob controle do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) e prevê destinar os recursos arrecadados a fundos voltados para investimentos e ações sociais, além do pagamento da dívida pública, informou uma fonte do governo com conhecimento do assunto.
O conselho de administração da Gol conseguiu um aumento de capital que pode chegar até R$ 2,87 bilhões de reais, como parte de uma parceria já divulgada com a American Airlines, de acordo com um comunicado da companhia aérea brasileira na noite de ontem (07).
A previsão tem como base a estimativa de avanço de 49% no nível de ocupação de suas aeronaves, fruto de aumento de 46% da demanda, versus 44% da oferta de assentos, além de que o custo unitário, ex-combustível, cairá cerca de 4% ano a ano.
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